Gerardo Romero-Requejo M.
En España en primavera
El MG3 Hybrid será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el 26 de este mes de febrero, consolidándose como una opción asequible para los que quieran un modelo híbrido no enchufable con etiqueta Eco.
El nuevo modelo se introducirá en Europa con una novedosa variante híbrida tradicional «no enchufable» o autorrecargable HEV, que plantará cara a modelos del competido segmento B como el Renault Clio E-Tech o el Toyota Yaris Hybrid. Este nuevo modelo abandonaría la hibridación ligera «mild hibrid» de su predecesor (nunca comercializado en España) para maximizar la eficiencia, reducir las emisiones y recortar los gastos de mantenimiento del modelo.
Con la tecnología eléctrica de primer nivel de la marca china, el nuevo MG3 Hybrid montará en su conjunto híbrido una batería de gran capacidad con la que permitirá alcanzar una velocidad de 100 km/h en modo 100% eléctrico, es decir, con el motor de combustión apagado. MG asegura que triplicará la capacidad de una batería instalada en un vehículo híbrido convencional, lo que podría acercarse a los 3 kWh y conseguir registros de consumo realmente bajos, además de permitirle triplicar la autonomía eléctrica en este tipo de automóviles.
MG3 Hybrid: diseño atractivo
Por las primeras imágenes facilitadas a través de fotos y vídeos de la marca, su atractivo diseño podría parecerse al MG4, modelo exclusivamente eléctrico que se ha convertido en el tercer electrificado más vendido en España el año pasado.
El interior presume de tener confortables butacones como asientos delanteros, una consola central con el selector del cambio de tipo ruleta y y un salpicadero con dos pantallas digitales de gran tamaño, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento, siguiendo la tónica de los últimos modelos presentados por los fabricantes automovilísticos.
El MG3 Hybrid se une a la gama electrificada de MG, con modelos 100% eléctricos como el MG4, MG5, Marvel R, el Cyberster y el ZS EV, y con el híbrido enchufable MG HS Plug In Hybrid. Los precios se anunciarán próximamente, pero se promete que será un modelo asequible, por lo que el nuevo MG3 Hybrid debería estar en unos psicológicos 20.000 euros de coste (unos 2.500 euros por debajo de sus competidores), con un equipamiento competitivo que incluirá de serie sistemas avanzados de asistencia a la conducción y de conectividad, nuevas pantallas dobles y una amplia gama de servicios conectados. Llegará a España a lo largo de la primavera de este año.
