Gerardo Romero-Requejo M.
Con cambios de diseño, mejoras de interior y un nuevo Born VZ de 326 CV
El CUPRA Born 2026 se ha presentado como la evolución del que ha sido su primer modelo 100 % eléctrico, con una actualización centrada en el diseño exterior, una revisión del habitáculo y nuevas funciones orientadas a la conducción.
El modelo se ha mostrado en el CUPRA City Garage de Madrid y en Casa SEAT (Barcelona). Entre las principales novedades figura la llegada del CUPRA Born VZ, que desde el lanzamiento ofrece 240 kW (326 CV), un 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y una autonomía eléctrica anunciada cercana a 600 km.
CUPRA Born 2026: con nuevo lenguaje de diseño
En el exterior, el Born incorpora el último lenguaje estético de la marca. Destaca la nueva parrilla central de diseño paramétrico con air curtains a ambos lados y los faros triangulares Matrix LED. Como complemento, los tiradores de las puertas delanteras y traseras vienen iluminados.
La parte trasera con una firma luminosa 3D, donde el logotipo de CUPRA aparece iluminado e integrado en el conjunto. El objetivo es reforzar la identidad visual del modelo, especialmente en conducción nocturna.
Cambios significativos en el interior
El habitáculo evoluciona con una mejora de la calidad percibida. CUPRA cita como elementos principales los nuevos paneles de las puertas con tiradores iluminados, un nuevo cuadro de instrumentos Digital Cockpit de mayor tamaño (pasa de 5,3 a 10,25 pulgadas) y nuevas salidas de aire posteriores.
Capítulo aparte merece la adopción de un volante rediseñado que recupera controles físicos y botones satélite (en las versiones más potentes) para seleccionar los modos de conducción, así como levas de cambio regenerativas, modificaciones que apuntan a una interacción más directa en el uso diario. Mientras, la pantalla de infoentretenimiento táctil de 12,9 pulgadas está enmarcada por una barra deslizante iluminada.
Nuevas funciones de conducción
En el apartado dinámico, CUPRA añade funciones que afectan tanto a la respuesta del coche como a la experiencia en marcha. El Born estrena el sistema One Pedal Driving, incorpora Launch Control y suma un sonido interior envolvente.
Además de los 5 modos de conducción y hasta 15 niveles de ajuste del Control Dinámico de Chasis (DCC Sport), la marca también anuncia un aumento de sección en neumáticos (235 mm) y la disponibilidad de llantas de 19 y 20 pulgadas, un cambio que, por planteamiento, apunta a mayor apoyo y presencia estética.
CUPRA Born VZ
Dentro de la oferta motriz básica simplificada en las versiones de 140 kW (190 CV) con batería de 58 kWh y de 170 kW (231 CV) con batería de 79 kWh, destaca el nuevo CUPRA Born VZ como la versión de referencia en la gama, con 240 kW (326 CV)
CUPRA lo encuadra como la variante más prestacional de la familia y la que concentra parte de las novedades destinadas a intensificar la conducción, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y una autonomía eléctrica cercana a 600 km.
Por último, el modelo se beneficia ahora de la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite al Born alimentar las baterías de dispositivos externos como ordenadores portátiles, bicicletas eléctricas o sistemas de sonido de alta potencia. Y de remate, se introduce la llave digital Mobile Device Key desde el teléfono móvil en el modelo.
Y en cuanto a seguridad, el CUPRA Born 2026 incluye los nuevos asistentes de viaje (Travel Assist 3.0) y de intersecciones, mejorado el sistema avanzado de frenada de emergencia (Front Assist) y el asistente de precolisión.
