Gerardo Romero-Requejo M.
Realizó un desafiante recorrido hasta el Círculo Polar Ártico
Un equipo de desarrollo de Bosch ha completado con éxito una prueba de larga distancia de su revolucionario sistema de frenos brake by wire, recorriendo más de 3.300 km a través de diversas zonas climáticas hasta el Círculo Polar Ártico. Esta prueba marca un hito en la evolución de los frenos para vehículos automatizados y electrificados.
Bosch brake-by-wire: una revolución en la seguridad de frenado
El sistema brake-by-wire de Bosch representa un gran innovación en la tecnología by-wire para frenos de vehículos, eliminando completamente la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado, sustituyéndola por una transmisión de señales eléctricas. Esta tecnología de vanguardia mejora la seguridad en la frenada, optimiza la eficiencia y permite una mayor flexibilidad en el diseño de los vehículos.

Para garantizar un rendimiento seguro y confiable, Bosch ha desarrollado una solución robusta basada en dos actuadores hidráulicos independientes: un actuador de freno by-wire y un ESP. A diferencia de los sistemas de frenado convencionales, este nuevo diseño prescinde de la conexión mecánica con el pedal de freno, lo que aumenta la fiabilidad y mejora la experiencia de conducción.

Ventajas clave del sistema brake-by-wire de Bosch
- Mayor libertad de diseño: Al eliminar la conexión mecánica, los componentes del sistema de frenos pueden ubicarse en zonas estratégicas para mejorar la seguridad y reducir el ruido, vibración y dureza (NVH).
- Optimización del espacio: Se logra un diseño más compacto y ligero, lo que beneficia tanto a vehículos eléctricos como a modelos convencionales.
- Frenado seguro y eficiente: En caso de falla, cada actuador puede generar de manera independiente la presión de frenado necesaria en las cuatro ruedas, garantizando la redundancia y fiabilidad del sistema.
- Adaptabilidad para vehículos automatizados: Esta tecnología cumple con los requisitos de seguridad para los niveles avanzados de automatización en la conducción.

Prueba de resistencia en condiciones extremas
El equipo de ingenieros de Bosch realizó esta exigente prueba de conducción desde el suroeste de Alemania hasta el centro de pruebas de invierno de Bosch en Vaitoudden, Arjeplog, en el norte de Suecia. Durante el trayecto, se realizaron miles de frenadas en diversas condiciones de tráfico y climáticas, recopilando datos cruciales para seguir optimizando el sistema.
Hagen Kuckert, project manager del actuador de freno by-wire de Bosch en Abstatt, destacó: “Nuestro sistema brake-by-wire ha funcionado a la perfección en esta prueba de larga distancia, demostrando su viabilidad en carreteras públicas. Los datos obtenidos nos permitirán seguir refinando su rendimiento y seguridad.”

Bosch ya ha recibido pedidos de varios fabricantes de automóviles y planea lanzar su sistema brake-by-wire al mercado en otoño de 2025. Además, estima que para 2030 más de 5,5 millones de vehículos en todo el mundo estarán equipados con esta innovadora tecnología. De esta forma, el fabricante alemán de componentes continúa liderando la innovación en sistemas de frenado y dirección by-wire, ofreciendo soluciones avanzadas para el futuro de la movilidad segura y eficiente.