BMW X1: correcciones en refrigeración y dirección

En su corta vida, el BMW X1 ha recibido hasta ahora dos llamadas a revisión, la principal hace un año, en julio del 2012, donde hubo que hacer pasar por el taller oficial a las unidades fabricadas hasta marzo de 2012 por culpa de un condensador electrónico situado en la centralita de la dirección de asistencia eléctrica EPS, cuyo funcionamiento errático causaba problemas de variación o desaparición de la asistencia, además de alteraciones de tacto. Luego, en febrero de este año 2013 ha habido una segunda llamada, menos general, centrada en las unidades de motor diesel y gasolina fabricadas entre marzo de 2007 y julio de 2011, y que afecta sólo a las dotadas de doble ventilador en su sistema de refrigeración del radiador, cuya gestión electrónica causaba fallos secundarios al entrar en servicio el segundo ventilador (acción imprevista del cierre centralizado, corte de ralentí, motor que no arranca, tirones, etc). En ambos casos la sustitución de la centralita electrónica correspondiente soluciona de raíz los problemas.