BMW iFE.18 para la Formula E

11 abril, 2018
G. ROMERO-REQUEJO M.
Laboratorio tecnológico para el BMW iNEXT

La división de competición BMW i Motorsport ha creado el BMW iFE.18, primer vehículo de competición totalmente eléctrico de la historia del Grupo BMW, para el Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA.

Este laboratorio tecnológico para el BMW iNEXT (futuro modelo eléctrico que marcará los estándares de futuras tecnologías) que debutará este año en el Campeonato de Fórmula E, completó su primera aparición histórica en la Academia BMW y MINI Driving en Maisach, cerca de Múnich, con su piloto oficial Tom Blomqvist al volante. El BMW iFE.18 es el resultado de la estrecha colaboración entre los ingenieros de BMW i y BMW Motorsport, y representa un hito para la marca como proyecto de Fórmula E, con la transferencia efectiva de tecnología más notable entre la producción y el automovilismo en la historia de la marca.

El nuevo BMW drivetrain es el corazón del BMW iFE.18. El futuro chasis común para la Fórmula E se presentó por primera vez a principios de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Algunas cifras comparativas impresionantes proporcionan la evidencia más convincente de los aumentos de rendimiento que el nuevo sistema genera para la Fórmula E, en comparación con el motor de producción en el BMW i3. En el vehículo de competición es un 50% más ligero, 66% más compacto y produce un rendimiento 100% mayor. Incluso alcanza revoluciones 400% más altas que en el vehículo de producción.

El nuevo BMW iFE.18 volverá a pisar la pista junto con el resto de equipos de Formula E, en el test oficial que tendrá lugar en el circuito de Calafat del 17 al 19 de abril.

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