Aston Martin Vantage GT12

5 marzo, 2015
G. ROMERO-REQUEJO M.

Inspirado en la competición

La marca de Gaydon revela lo que se va a convertir en la visión más potente y sin concesiones hasta la fecha de un modelo en producción, el Aston Martin Vantage GT12, su versión de calle inspirada en las carreras.

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Con una producción limitada a sólo 100 unidades, el nuevo modelo combina todos lo aprendido por Aston Martin en la competición de sus vehículos deportivos de forma global, para producir su Vantage enfocado al máximo rendimiento. Equipado con un nuevo desarrollo del motor V12 de 6.0 litros de la marca, es capaz de generar hasta 600 CV, disminuyendo en 100 kg su peso respecto a un Vantage S V12 estándar.

A este propulsor completamente rediseñado, le acompaña un renovado exterior inspirado en un GT3, más bajo y ancho que cualquier otra variante de la familia Vantage. Sus vías ensanchadas le permiten afrontar las curvas de una forma más estable gracias a la reducción de la transferencia de cargas laterales, empleando neumáticos específicos Michelin Pilot Super Sport que garantizan un mayor control en su manejo. Tras las bonitas llantas de aleación de 19 pulgadas acabadas en negro mate, se encuentra un sistema de frenos con discos carbocerámicos desarrollado por el especialista en fricción Brembo.

Inspirado en las campañas exitosas de su división de competición Aston Martin Racing, este nuevo Vantage derivado de los GT3, ha sido diseñado y desarrollado exclusivamente desde la sede de Gaydon de Aston Martin en Warwickshire, Inglaterra. Completamente equipado en la vanguardia del automovilismo deportivo, emplea desde un uso extensivo de la fibra de carbono (por dentro y por fuera), a un paquete aerodinámico específico para rodar en pista, que incluye un prominente alerón trasero y «splitter» frontal pronunciado. Estos detalles hacen del modelo, el Vantage de calle con imagen más radical, y en particular, el paquete aerodinámico produce una fuerza o empuje descendente (downforce) que se traduce en altos niveles de agarre y estabilidad a alta velocidad, ofreciendo un rendimiento dinámico en pista excepcional.

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Otros detalles de su deportividad quedan reflejados por los nuevos difusores delanteros, el capo, los marcos de las puertas y el techo (opcional), realizados todos ellos en fibra de carbono, a lo que se le suma una batería de iones de litio derivada de la competición y de manera opcional la luneta trasera y ventanas traseras de policarbonato, medidas que ilustran la determinación de los ingenieros para eliminar masa siempre que sea posible para conseguir un peso total de 1.565 kg.

Pero es bajo el capó donde se esconde el último desarrollo de su nuevo motor V12 de 600 CV. La geometría revisada de los colectores de admisión realizados en magnesio, al igual que la barra anti-torsión y un sistema de escape de titanio con salidas centrales, son solo algunos de los rasgos que subrayan la ingeniería rigurosa de este exclusivo Vantage.

En el reelaborado interior, nos deslumbra la profusión de la fibra de carbono empleada en la consola central (incluye mandos sensitivos de la climatización y otros mandos secundarios) y los asientos deportivos tipo «baquet» derivados de la alta competición terminados en Alcantara (al igual que el volante) con las siglas GT12 bordadas en rojo en el reposacabezas. Además, la marca ofrece su división de personalización Q by Aston Martin para hacer de cada modelo una versión única.

En palabras de Andy Palmer, CEO de Aston Martin, «el Vantage GT12 es un ejemplo de nuestra experiencia sin compromiso en diseño e ingeniería y estoy seguro que los 100 propietarios saborearán cada segundo tras el volante, tanto dentro como fuera de la pista”.

Versiones del modelo: 'Vantage'

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