Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020

2 marzo, 2020
J. BOTELLA
Mejoras para la excelencia

La firma italiana ofrece en los Alfa Romeo Giulia y Stelvio su nueva gama 2020 donde reciben incrementos en sus niveles de tecnología y equipamiento, así como más lujo en su interior. Su icónico diseño, y su no menos característico dinamismo e innegable deportividad, marca de la casa, apenas varían.

La firma italiana, ha optado por dotarles de un mayor nivel de lujo y con ello acercarse, aún más, a un sector de público que busca un toque muy especial de distinción, incluso de personalización y que quiere distinguirse del resto de ofertas que actualmente podamos encontrar, en su mismo segmento, en el mercado internacional. Por esta razón, en ambos modelos, se ha trabajo y mucho en los elementos que conforman el interior de su habitáculo, tanto en el aspecto de diseño interior con la utilización de materiales muy agradables, como en lo que respecta a comodidad. Todo ello ha conseguido un alto nivel de confortabilidad en sus habitáculos, mejorando incluso los más mínimos detalles. Ambos modelos, tanto el Stelvio un auténtico SUV, como en el Giulia una elegante berlina, que por su propio diseño pertenecen a segmentos distintos, disponen en su nueva y actualizada oferta del más alto nivel de insonorización, confort para sus ocupantes como, y no menos importante, de una amplia oferta de conectividad.

Conectividad mejoradas

Tanto el Giulia como el Stelvio versión 2020, gracias a un nuevo sistema de infoentretenimiento completamente actualizado con servicios conectados y una rediseñada interfaz con pantallas de mayor amplitud, hacen que quién lo conduzca esté permanentemente informado e interrelacionado con su vehículo. Todo esto se consigue mediante un sistema operativo que se refleja en la nueva pantalla táctil central de 8,8″ (22,3 cm) de sencillo manejo, dotado con gráficos optimizados que en su conjunto facilita mucho tanto su utilización como su interpretación, evitando así perder la atención. Este display, se completa con otra pantalla de 17,8 cm que se ubica en el centro del cuadro de instrumentos.

Un aspecto fundamental en esta objetivo de facilitar la conectividad es el sistema “Alfa-Connected Services”, una herramienta digital que ofrece abanico amplio de posibilidades tanto a nivel de seguridad como de información de viaje. Destaca la aplicación “My Assistant”, que es capaz de realizar una llamada automática de emergencia si se requiere asistencia, enviando la posición del vehículo y su código de identificación. Por su parte, otra función es “My Remote”, también incluido en este conjunto inter-informático, se compone de un conjunto de que permiten disponer de un control remoto para activar varias funciones del vehículo (bloqueo / desbloqueo de las puertas, activación de seguridad de los destellos de los intermitentes ) todo ello a través del Smartphone de sus propietarios, sistema que incluye, como no, conexión de voz de “Alexa” o “Google Home”. Por su parte la función “My Car”, permite a los propietarios de un Stelvio o un Giulia 2020, mantener bajo constante control el estado y los parámetros de su vehículo.

My Navegation” incluye aplicaciones para la búsqueda remota de destinos y puntos de interés (POI)y obviamente las alertas de tráfico, climatología y radares en tiempo real. Este completo paquete también incluye el servicio “Send & Go”, que facilita a su propietario el mandar desde su PC o su Smartphone el destino que se quiere realizar y almacenarlo en este navegador para que esté a punto cuando ponga en vehículo en marcha.

Además, como complemento a todo lo indicado, con la función “My Wi-Fi”, podremos disponer de conexión a Internet para hasta ocho dispositivos a bordo; con “My Thef Assistance”, alertará de cualquier intento de robo; o con “My Fleet Manager”, si el vehículo formara parte de una flota de empresa, permite gestionar y conocer los movimientos de los coches de empresa. Todo este paquete está ya disponible de serie en la nueva gama Giulia y Stelvio 2020.

Interior mejorado y ayudas a la conducción

En su interior, aparte de lo comentado en cuanto a comodidad dinámica para sus ocupantes, en el Alfa Romeo han querido dar un gran paso para mejorar, si cabe, la vida en su interior. La nueva consola central destaca, y en ella hay que destacar el diseño de la nueva palanca de cambios con revestimiento de piel y sus nuevos indicadores luminosos; pero lo que sí le da un valor novedoso, elegante y Premium, es su nuevo volante que, además, añade funciones fáciles de utilizar para aprovechar al máximo la conducción semiautónoma, nivel 2, que nos ofrece tanto el Giulia como el Stelvio.

A través de los nuevos sistemas ADAS (conducción autónoma de nivel 2), el vehículo controla el acelerador, el freno y la dirección en condiciones específicas, y lo hace por medio de sistemas electrónicos que requieren una continua monitorización por parte del conductor, pero apoyado y ayudado siempre por diversas centralitas que hacen de su conducción un verdadero placer, aunque el conductor siempre tendrá la última palabra manteniendo en todo momento sus manos en el volante. ADAS, facilita el mantenimiento en el carril, avisador de ángulo muerto, control de crucero adaptativo con ayuda en retenciones, asistencia en autopista y sensor de fatiga, por citar solo los más populares.

Nueva estructura de gama

Pero, a pesar de ese control, las motorizaciones del Giulia y Stelvio 2020, no pierden un ápice de sus cualidades dinámicas, que se complementan con una nueva gama de acabados. Lo inicia la versión de acceso “Super” (con motores 2.0 gasolina de 200 CV y 2.2 JTDM turbodiésel con 160 CV, ambas con tracción trasera y cambio automático). Le sigue el acabado «Ti» (Turismo Internazionale) con motores de 280 CV en gasolina y 210 CV en diésel, asientos de piel de alta calidad, insertos de madera y llantas de 19″ (20″ en el Stelvio).

Las variantes deportivas “Sprint” y “Veloce” equipan en la primera tapicería mixta (piel y tela), inserciones de aluminio y llantas de 18″ (19″ en el Stelvio), mientras que el «Veloce» (solo con tracción total Q4 y motores de gasolina de 280 CV y diésel de 210 CV en el Giulia y de 200 CV -gasolina- y 160 y 190 CV en diésel en el Stelvio) incluye asientos deportivos específicos forrados en piel, detalles en fibra de carbono y llantas de 19″.

Capítulo aparte merece la versión máxima deportiva “Quadrifoglio” que llegará a finales de la primavera, tanto en la berlina como el SUV, que satisfacen las más severas cualidades deportivas que su conductor quiera experimentar; porque ese es el auténtico ADN de esta marca; no solo la exquisitez, también su dinamismo en cualquier tipo de trayecto: gracias a un chasis neutro, a un sistema de suspensiones que, por su tarado deportivo, no pierden el nivel de comodidad, sin olvidar las prestaciones de su motor de gasolina que rinde 510 CV compartido por ambos modelos.

En suma, Alfa Romeo, ha querido aupar en lo más alto a sus dos modelos estrella, la berlina Giulia y el Crossover (SUV) Stelvio, para conseguir dos brillantes modelos de atractivo diseño, confortables y muy prestacionales.

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