Jorge Fernández
Actualización del premium compacto
El DS Nº4 no es más que la actualización de la conocida berlina premium DS 4 perteneciente al segmento C, que presenta ahora leves cambios estéticos, mayor equipamiento y una amplia gama de versiones a las que se añade una motorización eléctrica.
Presentado en el 2021, las modificaciones de diseño que presenta este nuevo DS Nº4 se han inspirado en el coche concepto DS E-Tense Performance, con las líneas refinadas propias del lujo francés. Sus medidas no cambian, con 4,40 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,47 m de alto, contando con un maletero de 430 litros (9 litros menos que la antigua versión de gasolina PureTech 130), perdiendo 40 litros en la versión eléctrica y 70 litros en la híbrida enchufable.
En el frontal tenemos una nueva firma lumínica vertical muy trabajada, con un haz de luz que se extiende desde el extremo de los paragolpes de nuevo diseño al centro de la calandra, también rediseñada y con el logo DS iluminado en el centro. Las llantas de aleación presentan nuevos diseños, recurriendo a tamaños de 19 o 20 pulgadas, mientras que la zaga, ahora más redondeada y elevada. incluye los pilotos LED y la moldura Dark Chrome, con escamas en relieve grabadas con láser como nueva seña de identidad de marca DS en el portón trasero.
En el interior tenemos materiales de alta calidad y atención por el detalle, con inserciones en relieve y hasta tapicería de cuero Nappa Criollo con costuras de punto perla. El nuevo cuadro de instrumentos digital de alta definición de 10,25 pulgadas incluye nuevos gráficos inspirados en el Nº8, y además adopta mayores funciones de control en la nueva variante eléctrica E-TENSE.
DS Nº4: con etiquetas Eco y Cero
La gama está compuesta por versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas E-Tense. El sistema de propulsión híbrido ofrece 145 CV y 230 Nm de par motor, combinando un motor gasolina de tres cilindros y 1.2 litros (ya con cadena de distribución) con otro eléctrico de 28 CV. Va asociado a un cambio automático de doble embrague e-DCS6 de seis marchas, anunciando una autonomía total de hasta 1.000 km, empleando hasta el 50% del tiempo el motor eléctrico al circular por ciudad.
El híbrido enchufable, por su parte, combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 180 CV con otro eléctrico de 125 CV (antes de 110 CV), con una potencia combinada de 225 CV y 360 Nm de par motor. Tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 81 km, gracias a la adopción de una batería de mayor capacidad que pasa de 11,3 a 14,6 kWh. Los primeros 100 km/h los logra acelerando desde parado en 7,1 segundos.
La nueva versión eléctrica E-Tense monta un motor eléctrico de 213 CV y 343 Nm de par motor, conectado a una batería con una capacidad neta de 58,3 kWh, homologando una autonomía de hasta 450 km. Se puede cargar del 20 % al 80 % del SOC en solo media hora en un cargador rápido, pudiendo aumentar 100 km en solo 11 minutos.
Más adelante, a principios de 2026, la gama se verá enriquecida por un propulsor Diesel 1.5 BlueHDi con 131 CV y 300 Nm, sin hibridación alguna, lo que le otorgará la etiqueta C de la DGT.
Acabados refinados
Con los motores tenemos disponibles los acabados Pallas, Étoile, Étoile Cuero Nappa y Jules Verne.
El acabado Pallas incluye tapicería en cuero vegano, salpicadero y puertas en negro basalto, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, climatizador bizona, faros LED y llantas de 19 pulgadas, entre otros elementos.
Por encima tenemos el Étoile, que añade faros DS Matrix LED Vision, navegación conectada, paquete Drive Assist, ChatGPTo llave inteligente. El Étoile Cuero Nappa aumenta el refinamiento, sobre todo gracias a los materiales, con cuero Nappa Marrón Criollo, Head-up Display o los asientos en volante con calefacción.
Por su parte, el acabado Jules Verne incluye llave inteligente, sensores delanteros y traseros, cámara trasera, ChatGPT, tapicería Alcántara Azul Eterno y Perla, llantas de 19 pulgadas en negro brillante o un grabado a láser en el salpicadero de una rosa de los vientos.
Ya la venta, el nuevo DS Nº4 HYBRID está disponible en acabado Pallas, desde 38.600 euros, subiendo a 41.100 euros en acabado Jules Verne, 42.100 euros en Étoile Alcantara y 45.100 euros con el Étoile Cuero Nappa.
