El nuevo BMW 128ti ya se vende en España

Versión de enfoque deportivo

La nueva variante BMW 128ti, perteneciente a la actual gama compacta de la Serie 1, anuncia su comercialización inmediata en España, contando con una configuración específicamente deportiva.

Alineado con la versión tope de gama M135i xDrive de 306 CV, se sitúa inmediatamente por debajo este nuevo BMW 128ti (de “Turismo Internazionale”), dotado de un propulsor dos litros de 4 cilindros gasolina con tecnología BMW TwinPower Turbo que desarrolla 268 CV. A esta alta potencia le acompaña un ajuste específico tanto de su amortiguación como de su transmisión y dirección.

Para empezar, el 128ti monta la suspensión M Sport ajustada específicamente a esta versión que rebaja su altura en 10 mm. Como complemento, cuenta con muelles más rígidos y amortiguadores adaptados de alto nivel dinámico, además de incluir barras estabilizadoras y soportes con una alta precarga, similar al que emplea el BMW M135i xDrive.

Para transmitir la alta potencia y par motor disponible a las ruedas delanteras, se le ha acoplado un diferencial mecánico de deslizamiento limitado tipo Torsen, mientras que su dirección incorpora una configuración especial debido a su tracción exclusivamente delantera, ofreciendo en su conjunto un alto agrado de manejo.

El motor de 2.0 litros deriva directamente del que monta el M135i xDrive –el 4 cilindros más potente del Grupo BMW– y está asociado a la caja de cambios deportiva de 8 velocidades Steptronic Sport. Sin embargo, esta versión BMW 128ti es unos 80 kg más ligera que el tope de gama al prescindir de la tracción total xDrive, homologando un consumo combinado de entre 6,1 y 6,4 l/100 km (139-148 g/km de CO2).

Estética diferenciada

Esta versión BMW 128ti incluye unos elementos exclusivos y distintivos del resto de la gama de la Serie 1 que le otorgan una apariencia más deportiva. Al ser una versión M Sport, añade revestimientos y molduras específicas (en las tomas de aire delanteras), faldones laterales y la insignia «ti» delante de las ruedas traseras en color rojo. Si se escoge la pintura metalizada Melbourne Red o Misano Blue, los detalles y la insignia «ti» (se puede pedir sin ella) van en acabado negro. Los faros BMW Individual Shadowline tienen una apariencia más oscura al prescindir de varios elementos cromados. La exclusiva apariencia deportiva la rematan las pinzas de freno M Sport de color rojo que se perciben tras las llantas exclusivas de 18″ en acabado bicolor (553 M con radios en Y), montando neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 4 que pueden instalarse como opción sin sobrecoste.

En el interior también encontramos los detalles de acabado en rojo, propias de esta versión 128ti, y de serie incluye una gran superficie “Race Red” en los respaldos de los asientos deportivos, el logotipo «ti» bordado en el reposabrazos central y costuras a contraste en los reposabrazos laterales, los paneles de puertas y el cuadro de instrumentos. El aro y la cubierta del airbag del volante M Sport también llevan costuras rojas.