Se venderá en Europa
Tras el abandono de la comercialización del Suzuki Jimnya principios de este año, la marca japonesa anuncia de nuevo su venta pero ahora solo como vehículo comercial.
El exitoso Suzuki Jimny que generaba listas de espera de más de un año, se presenta bajo una nueva versión como vehículo comercial ligero con solo dos asientos delanteros, para intentar cubrir las necesidades del sector profesional con su pequeño y versátil todo terreno de 3,48 m de longitud (3,64 m con la rueda de repuesto), 1,64 m de anchura y 1,72 m de altura. Lanzado en 2018, el nuevo Jimny atrajo inmediatamente a todo tipo de usuario; desde los particulares que veían un atractivo modelo con capacidades off-road (dos ejes rígidos), hasta los profesionales que necesitaban un vehículo para trabajar con un comportamiento de auténtico todo terreno.
Las limitaciones ecológicas le apartaron del mercado a principios de 2020, ya que no cumplía con la normativa anti-contaminación exigida en Europa. Sin embargo, ahora sí que se ha conseguido homologar como variante comercial ligero, eso sí, con limitación de velocidad en carreteras y autopistas a 100 km/h.
Los conductores profesionales encontrarán en este nuevo Jimny comercial, un fiel aliado con alta capacidad de tracción y carga interior. Al prescindir de los asientos traseros se ha creado una amplia zona de carga con suelo plano y partición de seguridad entre pasajeros y carga, con 863 litros disponibles hasta el techo. Son 33 litros más que la versión normal de para pasajeros cuando se abaten los asientos traseros.
Si exteriormente no presenta ningún cambio respecto al Suzuki Jimny de pasajeros, su comportamiento sigue siendo de auténtico todo terreno, con una altura libre al suelo de 21 cm y ángulos de ataque y salida de 37º y 49º respectivamente (ángulo ventral de 28 grados). El modelo conserva sus elementos básicos con chasis en escalera, suspensiones de tres apoyos rígidos y el sistema 4×4 conectable con reductora ALLGRIP PRO.
Al derivar directamente de la versión de pasajeros, el Suzuki Jimny comercial ligero viene equipado con sus mismos sistemas de seguridad, que incluye el control de descenso y de retención en rampas y el control predictivo de frenada (DSBS) a través de un freno automático que ayuda a evitar colisiones. Además, añade la obligatoria llamada de emergencia en caso de accidente eCall.
En cuanto a su propulsor, permanece inalterado, contando con el 4 cilindros gasolina de 1.5 litros e inyección multipunto que desarrolla 102 CV a 6.000 rpm (130 Nm de par máximo a 4.000 rpm). Asociado a una caja manual de 5 velocidades y con un peso en vacío de 1.090 kg, consigue homologar un consumo en ciclo NEDC de 6,1 l/100 km (138 g/km de CO2). El precio todavía no se ha comunicado, entendiendo que debería rondar los 17.000 euros, el mismo que la versión de acceso del modelo de pasajeros.
