Volvo XC40 Eléctrico

3 octubre, 2019
G. ROMERO-REQUEJO
Menos es más

El fabricante sueco ultima los preparativos de la presentación del Volvo XC40 Eléctrico, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca alimentado por batería, construido con el firme propósito de demostrar que los vehículos Volvo pueden mejorar eliminando algunas cosas.

La época de grandes cambios a nivel tecnológico y energético que nos ha tocado vivir, trae consigo enormes avances en materia de movilidad a través del empleo de vehículos propulsados por motores eléctricos, sin duda el mayor cambio que se ha producido en la historia del automóvil. Por primera vez en más de un siglo, los vehículos se mueven sin un motor de gasolina o diésel bajo el capó y llevan en su lugar una batería en el suelo, lo que modifica por completo su naturaleza.

Esto también significa que ya no se necesitan muchos componentes del automóvil como tubos de escape ni una gran parrilla de refrigeración, y que la ausencia de un motor de combustión interna deja más espacio de almacenamiento bajo el capó, ahorrando como consecuencia peso y mejorando la aerodinámica con nuevos diseños.

Volvo XC40 Eléctrico: diseño con personalidad propia

Como no necesita parrilla, ya que los vehículos eléctricos necesitan menos caudal de aire para refrigerarse, la parte delantera del el Volvo XC40 Eléctrico es aún más limpia y moderna. Una única parrilla frontal cubierta en el mismo color de la carrocería crea una identidad visual diferencial en la parte delantera del vehículo. La rejilla también incluye discretamente los sensores de la nueva plataforma ADAS de sistemas de ayuda al conductor (Advanced Driver Assistance Systems). Y lo mismo ocurre en la trasera, donde se han eliminado los tubos de escape.

Los 8 colores exteriores, incluida una nueva opción Sage green (verde salvia metalizado), permiten a los conductores personalizar su Volvo XC40 Eléctrico (el techo negro se incluye de serie). Además, dos nuevas opciones de llantas de 19″ y 20″ brindan posibilidades adicionales de personalización.

En el interior, una nueva interfaz de conductor, diseñada específicamente para vehículos eléctricos, mantiene al conductor informado sobre los datos relevantes, como el estado de la batería, mientras que el paquete de diseño interior incluye detalles de estilo deportivo y alfombrillas de materiales reciclados.

El Volvo XC40 alimentado por batería, visto por primera vez en el prototipo Volvo Concept 40.1 eléctrico de 2016, es también un ejemplo de ingeniería inteligente de Volvo. Basado en la plataforma de arquitectura modular compacta (CMA) desarrollada internamente por Volvo y diseñada desde el principio pensando en la electrificación, la batería se ha integrado en el suelo del vehículo sin afectar al espacio interior.

Esto significa que alrededor del habítáculo queda un espacio de almacenamiento amplio, cómodo y funcional, que sigue siendo uno de los principales atractivos del Volvo XC40. El diseño interior sigue un nuevo enfoque, ingenioso y radical, que ofrece a los conductores del Volvo XC40 Eléctrico, entre otras cosas, un espacio de almacenamiento más funcional en las puertas y debajo de los asientos, un gancho abatible para colgar pequeñas bolsas y una papelera desmontable en la consola del tabique central.

Además, el Volvo XC40 Eléctrico incluye un compartimento de carga frontal exclusivo de este modelo: se encuentra debajo del capó delantero y ofrece 30 litros de espacio de carga adicional porque el motor eléctrico ocupa menos espacio que el de combustión. Volvo Cars ofrecerá más información sobre el XC40 totalmente eléctrico a lo largo de las próximas semanas, antes de presentarlo por primera vez al público el 16 de octubre.

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