Jorge Fernández
Ahora en diésel, híbrida o eléctrica
Ya en su 7ª generación, los Volkswagen Transporter y Caravelle 2024 han mostrado su nueva cara en el IAA Transportation, celebrado el pasado fin de semana en Hannover, Alemania, ofreciendo mayor espacio y carga útil, además de poder remolcar más peso y de incluir un habitáculo de carácter profesional.
Basados en la misma plataforma que la recientemente presentada Volkswagen California, Volkswagen Vehículos Comerciales presenta sus nuevas furgonetas Transporter y Caravelle, marcadas por su diferente utilidad, bajo un modelo comercial para el transporte de mercancías la primera y dedicada al transporte de pasajeros la segunda.
La versatilidad del Volkswagen Transporter 2024, disponible con techo alto y batalla alargada de manera opcional, se demuestra también en su variedad de opciones, pudiendo pedirse como furgoneta comercial tradicional, furgoneta comercial «Plus» con asientos en la segunda fila y compartimento de carga o como furgoneta de pasajeros, además de en versión chasis cabina con cabina doble y batalla larga.
El nuevo Transporter ofrece una sobresaliente capacidad de carga, con un volumen de 5,8 m3 en la versión de batalla normal, un 10 % más que la anterior generación, mientras que con batalla larga y techo alto esta cifra sube a 9 m3. La capacidad de carga máxima es de 1,33 toneladas, mientras que la capacidad de remolque sube hasta las 2,8 toneladas, unos 300 kg más que antes.
El Volkswagen Caravelle de 9 plazas está orientado al negocio del transporte de personas tipo lanzadera o minibús, estando también disponible con batalla extendida. Se ofrece en acabados básico, Life o Style, además de en el acabado todoterreno PanAmericana. Esta última versión también está disponible en el nuevo Volkswagen Transporter.
El habitáculo es similar en ambas versiones, y presenta un nuevo y sofisticado salpicadero digitalizado, con pantallas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, combinado con controles con robustas teclas físicas. El ergonómico puesto de conducción tiene a mano todos los controles y dispone de varias tomas USV y de 12 V, con la posibilidad de añadir hasta tres tomas de 230 V en las versiones híbridas y eléctricas.
Volkswagen Transporter y Caravelle: amplia gama de propulsores
La gama de versiones para las Transporter y Caravelle 2024 asciende a siete, con tres motores diésel, un híbrido enchufable y tres eléctricos. Las versiones diésel son tres TDI de 110, 150 y 170 CV, con la versión superior con cambio automático de 8 relaciones de serie, mientras la intermedia de 150 CV puede pedir este cambio como opción al manual de 6 relaciones. Además, las dos versiones superiores pueden pedirse con tracción total 4MOTION.
La versión híbrida enchufable eHybrid ofrece 232 CV, y viene asociada a la caja de cambios automática específica. Y como colofón, su nueva gama motriz incluirá tres versiones eléctricas con 100 kW (136 CV), 160 kW (218 CV) y 210 kW (286 CV), con batería de 64 kWh de capacidad neta en todos los casos.
