Gerardo Romero-Requejo M.
Con versión híbrida enchufable
El Jaecoo 7 llega a nuestro país como el primer modelo de la nueva marca china del grupo Chery, un SUV de aspecto imponente que se ha presentado a lo grande en el Puy du Fou en Toledo, y que llega para competir en el concurrido segmento C-SUV.
El Jaecoo 7 es un SUV de tamaño medio de 4,50 metros de longitud, 1,86 m de anchura y 1,68 m de altura que se presenta bajo la filosofía de diseño «From Classic, Beyong Classic», basado en la naturaleza. Dotado de una imagen robusta y sofisticada, trata de reflejar elementos como el agua, la arena y el viento, y su fluir, con una parrilla hexagonal negra totalmente vertical en forma de cascada con finas barras cromadas, líneas rectas en los laterales y una parte trasera ancha y robusta. Los finos faros horizontales de diseño a cuadros tipo ‘cristal diamond’ emplean la tecnología full LED, como la iluminación de los pilotos traseros.
Toda la gama incorpora de serie raíles de techo capaces de soportar hasta 75 kg de carga, llantas de aleación de 19” con diseño aerodinámico, tiradores de puertas con sistema retráctil y espejos retrovisores calefactables y plegables eléctricamente. Gracias a su opción de tracción total y a una altura libre al suelo de 20 cm, el Jaecoo 7 puede circular fuera de carretera con cierta holgura, con ángulos de ataque y salida de 21º y 29º respectivamente y 60 cm de profundidad de vadeo.
Jaecoo 7: interior minimalista y tecnológico
La plataforma de 2,67 m de distancia entre ejes permite acomodar a 5 ocupantes con un maletero de 424 litros de capacidad (340 litros en la versión 4×4). En el interior encontramos un salpicadero de líneas rectas, con un cuadro de instrumentos digital de 10,25″ y, en posición central, una enorme pantalla táctil vertical de 14,8 pulgadas (en el acabado superior) compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
El moderno salpicadero se completa con un sistema head-up display personalizable, mientras que la consola central incluye un cargador inalámbrico para teléfonos móviles de 50W. Los asientos calefactables y ventilados, están forrados de piel sintética, y disponemos de luz ambiental personalizable en 64 colores.
También disfrutamos de otras comodidades como el techo panorámico de más de un metro cuadrado de superficie y una cámara 540 grados que capta todos los ángulos y es capaz de generar una vista transparente del vehículo, algo muy útil al aparcar y en conducción todo terreno.
Gama motriz
La oferta de propulsores se limita, de momento, a un 1.6 de gasolina turbo de inyección directa con 145 CV y 275 Nm de par (etiqueta C) acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague con 7 marchas, y puede pedirse con tracción delantera o total. Esta versión anuncia una aceleración 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y homologa un consumo combinado WLTP de 7,5 l/100 km.
A finales de año se podrá pedir una versión híbrida enchufable con etiqueta Cero, dotada con un motor 1.5 TDGI con transmisión automática DHT y dos motores eléctricos que entregan 340 CV de potencia máxima combinada y 525 Nm de par máximo, anunciando unos 1.200 km de autonomía total (su autonomía eléctrica es superior a los 90 km) gracias a su depósito de combustible de alta capacidad de 60 litros y a un consumo medio por debajo de los 6 litros/100 km. Su batería de 18,3 kWh se puede recargar a través de un puerto de carga ubicado en lateral posterior derecho desde el que se puede pasar del 30 al 80% en solo 20 minutos a través de una recarga rápida de hasta 40 kW.
Esta versión reemplaza la palanca de cambios por un selector de marcha ubicado en una palanca tras el volante, emplazando en la consola central botones de acceso a los diferentes modos de conducción: híbrido, eléctrico y automático. Además, esta versión PHEV suma dos opciones de tapicería en piel sintética: negro o beige, y también la tecnología ‘door opening power on’, que elimina el botón de arranque (al abrir la puerta el vehículo se enciende, apagándose automáticamente al bajar del coche y cerrar la puerta), simplificando la experiencia de uso y estrenada por el OMODA 5 EV.
Otras tecnologías interesantes son la función de descarga externa “Vehicle to load” de 3,3 kW que permite enchufar al vehículo dispositivos externos, ofreciendo amplias posibilidades para actividades al aire libre. También dispone de la nueva APP de conectividad, que permite controlar de manera intuitiva más de 14 funcionalidades del vehículo de forma remota (estatus general del vehículo, puntos de recarga cercanos, el control del climatizador…).
Jaecoo 7: los precios
La versión de gasolina se venderá en dos acabados: Select con tracción delantera y Exclusive con tracción total. El primero cuesta 33.900 euros (28.900 euros con todos los descuentos posibles aplicados), y trae de serie una pantalla de 13,2 pulgadas, la cámara 540 grados, llantas de 19 pulgadas o el portón eléctrico, entre otros. El acabado superior Exclusive aumenta el tamaño de la pantalla a 14,8 pulgadas y añade un head-up Display, asientos delanteros ventilados y traseros calefactados, volante calefactado y pintura bitono. Cuesta 37.900 euros. Se puede elegir entre 7 combinaciones de colores: cuatro tonos monocromáticos para la carrocería (blanco, negro, gris y verde) y tres pinturas bitono solo disponibles en el acabado más alto.
El Jaecoo 7 incluye un alto equipamiento de seguridad, contando de serie con dos airbags frontales, dos laterales, dos de cortina, uno central delantero y otro de rodilla para el conductor. Estructuralmente, más del 80% de la carrocería está fabricada con acero de alta resistencia e incorpora 18 sistemas de ayuda a la conducción, superando con creces el nivel 2 de conducción autónoma.
El híbrido enchufable se venderá por un precio mínimo de 42.900 euros, y se podrá pedir ayudas del Plan Moves. En un principio solo estará disponible con tracción delantera, pero en 2025 se añadirá una versión con tracción a las cuatro ruedas, además de la llegada del Omoda 8.
La estrategia de lanzamiento de la nueva marca JAECOO en España contará con una red oficial de venta y postventa compuesta por 65 concesionarios que ofrecerán grandes condiciones de financiación. Para una mayor confianza de su clientela, la marca ofrece 7 años de garantía o 150.000 km, de 3 a 7 años de asistencia y el compromiso de suministrar más del 97% de las piezas a cualquier punto de la península en un plazo máximo de 24 horas desde su almacén central de recambios emplazado en Azuqueca de Henares, además de contar con su centro logístico en el puerto de Barcelona.
