Gerardo Romero-Requejo M.
Llegará en marzo de 2024
El nuevo Volkswagen Tiguan 2024 acaba de comunicar los precios para España de su tercera generación, partiendo de 36.430 euros con las campañas comerciales ya incluidas, para llegar a los concesionarios de la marca el próximo mes de marzo.
La renovación total de uno de los C-SUV con más prestigio en el mercado trae mayor tecnología y seguridad bajo un diseño exterior actualizado, con una parrilla cerrada y faros LED muy planos unidos mediante una tira LED que continúa con la línea marcada por los últimos lanzamientos de la marca alemana. Mide 3 cm más que antes, llevándole a alcanzar los 4,54 m de longitud.
Para el interior se recurre a un diseño completamente nuevo, de uso intuitivo y de diseño minimalista concentrado en una gran pantalla central de 12,9″ que puede mejorarse con otra de 15″, incorporando un nuevo software heredado de la gama eléctrica ID con nuevo control por voz natural mejorado, así como nuevas superficies táctiles retroiluminadas.
El selector de marchas pasa a situarse en la columna de la dirección, dejando más espacio en la consola central. El nuevo Tiguan incrementa su longitud en 3 cm, habiendo optimizado el espacio interior de sus cinco plazas e incrementado en 37 litros la capacidad del maletero, que ahora ofrece hasta 652 litros de capacidad.
Propulsores más eficientes
La nueva gama Volkswagen Tiguan 2024 incorpora versiones gasolina microhibridadas eTSI de 130 y 150 CV (tecnología mHEV y etiqueta ECO) que permiten «ir a vela» sin utilizar el motor de combustión, homologando un consumo medio de entre 6,2 y 6,4 l/100 km (versión de 130 CV), con emisiones de entre 122 y 127 g/km de CO2 (entre 6,5 y 6,9 l/100 km con emisiones de 144 g/km en la de 150 CV). El motor 2.0 TDI de 150 CV complementa a la oferta de lanzamiento.
Y a lo largo de la primera mitad de 2024 llegarán las versiones eHybrid de 204 CV y 272 CV (con autonomías eléctricas de 100 km y la posibilidad de carga rápida), así como las gasolina 2.0 TSI 204 CV y diésel 2.0 TDI 193 CV, ambas con tracción total 4Motion.
Equipamiento para España
Toda la gama española del nuevo Volkswagen Tiguan 2024 viene equipada de serie con faros delanteros y traseros LED, barras de techo, llantas de aleación de 17” con neumáticos 215/65 R17, Digital Cockpit Pro con pantalla de 10,25” y sistema App-Connect inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto, arranque sin llave “Keyless Go”, sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera “Rear View”, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,9″ y conectividad Car2X.
El nivel de acabado Life añade, las llantas de aleación «Napoli» de 18″ con neumáticos AirStop 235/55 R18, barras del techo en color plata, lunas laterales traseras y luneta trasera acústicas oscurecidas al 80%, Keyless Access Advanced, apertura y cierre del maletero «Easy & Open» y sistema de aparcamiento semi-automático Park Assist Plus.
El acabado R-Line completa el equipamiento con llantas de 19″, faros IQ.Light HD Matrix LED con Dynamic Light Assist, sistema de sistema de infoentretenimiento Ready4Nav con navegador y Steaming&Internet, control por voz natural e interfaz de teléfono «Confort» con función de carga rápida por inducción.
Y en materia de seguridad, desde el equipamiento de acceso destaca el Asistente de frenada de emergencia con sistema de detección de peatones, el Sistema de reconocimiento de señales de tráfico y los Asistentes de aviso de salida de carril, de ángulo muerto y el de salida de aparcamiento trasero.
A nivel dinámico, toda la gama equipa de serie el Gestor Dinámico de Marcha que realiza intervenciones de frenado específicas para cada rueda con los bloqueos electrónicos del diferencial XDS. Opcionalmente puede añadirse la suspensión adaptativa DCC Pro (disponible por 1.250 euros, dentro del paquete «Hola Deportividad Plus«, junto con la dirección progresiva), que al montar amortiguadores con dos válvulas mejora el control general del chasis del vehículo y su confort al adaptarse a cualquier tipo del firme.
Entre los paquetes de equipamiento opcional destacan el «Hola Deportividad» (370 euros), con suspensión deportiva y dirección progresiva, el «Hola Tecnología» (1.385 euros) que incluye el Head-up Display y la pantalla central de 15″ (38,1 cm), y el «Hola Confort» (1.070 euros), que añade el control e indicador de presión de neumáticos, la calefacción en el volante, los eyectores de los limpiaparabrisas y en los asientos delanteros, una toma de 230 V en el maletero y una red de separación entre el habitáculo y el maletero.
Los precios del nuevo Volkswagen Tiguan 2024
Versión | Etiqueta | P.V.P. (€) |
Tiguan eTSI 130 CV DSG Base | ECO | 39.180 |
Tiguan eTSI 130 CV DSG Life | ECO | 42.310 |
Tiguan eTSI 150 CV DSG Life | ECO | 43.450 |
Tiguan eTSI 150 CV DSG R-Line | ECO | 50.110 |
Tiguan TDI 150 CV DSG Base | C | 42.570 |
Tiguan TDI 150 CV DSG Life | C | 45.700 |
Tiguan TDI 150 CV DSG R-Line | C | 52.360 |