Jorge Fernández
A la venta en 2026
El Volkswagen Golf GTI EDITION 50 no se pondrá a la venta hasta 2026, pero ya ha batido el récord como modelo de serie en el trazado de Nordschleife en Nürburgring, como tarjeta de presentación de sus capacidades deportivas antes de su llegada al mercado.
Volkswagen sigue celebrando el 50 aniversario del Golf, presentando el pasado viernes 20 de junio, antes de la famosa carrera de 24 horas en Nürburgring, el Golf GTI EDITION 50. Esta versión que pone la guinda al medio siglo de vida del famoso modelo, continúa batiendo marcas contra sí mismo en el «Infierno Verde», concretamente en su trazado largo, denominado Nordschleife.
El tiempo conseguido de 07:46:13 minutos para los 20,8 km del trazado, mejora los 07:49:21 minutos que consiguió el Golf GTI Clubsport de 310 CV hace diez años, o los 07:47:31 minutos del Golf R 20 Years con 333 CV y tracción total 4Motion en 2022.
Y es que este Golf GTI EDITION 50 cuenta con 325 CV (8 CV menos que un Golf R estrictamente de serie) transmitidos exclusivamente y de manera brutal al tren delantero, ayudado eso sí, por un diferencial de bloqueo que garantiza su perfecta tracción en las condiciones más exigentes.
Su velocidad máxima de 270 km/h, supera en 5 km/h a la del GTI Clubsport de serie con 300 CV, mientras que respecto al GTI de 265 CV, lo hace en 20 km/h más. En cuanto a su brutal aceleración de 0 a 100 km/h, el GTI EDITION 50 para el cronómetro en 5,5 segundos, siendo 0,1 y 0,7 segundos más rápido que el GTI Clubsport y el Golf GTI respectivamente.
“El nuevo Golf GTI EDITION 50 es una declaración con la que Volkswagen expresa la idea pura del GTI —la combinación de una potencia de propulsión superior y un chasis de alta precisión con tracción delantera— de una manera más eficaz que nunca».
«Es realmente impresionante la facilidad con la que este Volkswagen se mueve tan rápido por la pista del Nordschleife. En términos técnicos, el coche era idéntico a la versión que se comercializará en el futuro” ha comentado Leuchter, el piloto encargado de batir el récord, y que también fue el piloto en reclamar los tiempos de los dos modelos antes mencionados.
El Volkswagen Golf GTI EDITION 50 que batió el récord específico del circuito estaba equipado con el paquete Performance, dotado de un chasis de alto rendimiento rebajado en altura 15 mm respecto a un GTI de serie, una barra estabilizadora más gruesa en el tren delantero y neumáticos especiales Bridgestone Potenza Race semislick montadas en cuatro llantas forjadas de aleación ligera de 19 pulgadas que ahorran 3 kg de peso cada una. La marca anuncia que este paquete se podrá pedir en el modelo de producción.
Hasta que el nuevo Volkswagen Golf GTI EDITION 50 se ponga a la venta en el primer trimestre del próximo año (probablemente se acerque a los 60.000 €), el vehículo aparecerá en la categoría “Modelos de preserie” en la lista oficial de Nürburgring.
