Con motor central trasero
Aston Martin presentó en el pasado Salón de Ginebra el Vanquish Vision Concept, un estudio de diseño avanzado que recupera el nombre icónico reservado tradicionalmente al modelo insignia de la marca, que incorpora como primicia un motor V6 central trasero como seña de identidad.
Este estudio de deportivo anticipa las líneas del futuro modelo de producción que, como primicia, incorporará un motor central V6, empleando el mismo propulsor que el del AM-RB 003, también presentado como primicia en la cita anual ginebrina. Como el AM-RB 003, estará impulsado por un V6 biturbo híbrido de fabricación propia. Recupera el nombre de Vanquish, tan simbólico en la marca de Gaydon, dentro de un diseño mixto entre el del Aston Martin Valkyrie (AM-RB 001) y el del AM-RB 003, pero para dar paso a un coche de líneas más clásicas y menos agresivas.
A nivel estético, el Vanquish Vision Concept se presenta como un Aston Martin más tradicional, realizado sobre un chasis reforzado de aluminio (mientras que el Valkyrie y el AM-RB 003 lo llevan de fibra de carbono), obra de Max Szwaj, director técnico de la firma británica. Su belleza proviene de un cambio del énfasis en las superficies agresivas y funcionales del Aston Martin Valkyrie y del Project 003 hacia formas más fluidas y sensuales, pero conservando una categórica deportividad y modernidad, cualidades críticas para expresar el carácter distintivo y las capacidades de lo que será el primer superdeportivo de producción en serie con motor central de Aston Martin. El Vanquish Vision Concept tiene un aspecto más seductor y menos técnico que el Valkyrie y el Project 003, pero sigue siendo radical en términos de expresión visual. Por ejemplo, tiene un guardabarros delantero muy característico, con aberturas que le permitirán ver los neumáticos.
Y poco más se sabe, ya que Aston Martin no ha facilitado más datos ni respecto a su interior (que se supone similar al del AM-RB 003, con el cuadro en el centro del volante, o la banda-altavoz que recorre el perímetro del habitáculo, y que además cumple las funciones de climatización y luz ambiental) ni sobre su mecánica, de la que sólo sabemos que se trata del mismo V6 del AM-RB 003 con apoyo auxiliar eléctrico, como híbrido que es.
La puesta a punto y desarrollo de este Vanquish Vision Concept se someterá a un riguroso proceso de pruebas conforme se aproxime a sus especificaciones finales de producción, un proceso dirigido por el ingeniero jefe de Aston Martin, Matt Becker y el piloto probador, Chris Goodwin. En todo caso aún se trata de un prototipo en fase de experimentación, por lo que no hay mucha información técnica.Tras su exposición en Ginebra, el Vanquish Vision Concept proseguirá su extenso programa de pruebas, en manos de Becker y Goodwin, hasta que se dé luz verde al modelo definitivo de producción, lo que debería tener lugar para el año 2022.
