Toyota Hilux Mild Hybrid 48V

15 enero, 2025
Gerardo Romero-Requejo M.

Con un 5 % menos de consumo

Anunciado hace un año en la gama de vehículos comerciales del constructor japonés, la nueva Pick-up Toyota Hilux Mild Hybrid 48V por fin llega a los concesionarios españoles de la marca, ofreciendo esta nueva versión microhibridada que tiene como alicientes el reducir el consumo y llevar etiqueta medioambiental ECO de la DGT.

Se trata de una opción que reclama el mercado ante las restricciones de acceso de las ZBE (en poblaciones con más de 50.000 habitantes o municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminación regulados).

Toyota Hilux Mild Hybrid 48V

A nivel estético la única novedad es la parrilla tridimensional junto con un paragolpes frontal que enfatiza su robustez. Monta un motor diésel 2.8 de 204 CV acoplado a una caja de cambios automática de 6 marchas al que se le ha añadido un nuevo motor-generador, además de una batería de ion litio de 48V que alimenta el sistema Mild Hybrid y que permite reducir el consumo en un 5% respecto al motor diésel 2.8 sin hibridar.

Esta cifra también se logra también gracias a la reducción del régimen de giro del motor a ralentí (pasa de 720 a 600 rpm) y al sistema Stop and Start (con respuesta más rápida del acelerador al arrancar, además de ser más silencioso). Esto no solo optimiza el consumo, sino que también reduce el ruido y las vibraciones en el vehículo, favoreciendo el confort en uso urbano y prolongando la vida útil del motor.

Toyota Hilux Mild Hybrid 48V

El sistema de 48V añade 12 kW (16 CV) de potencia y 65 Nm de par motor, permitiendo recuperar energía para almacenarla al soltar el acelerador o pisar el freno actuando la frenada regenerativa (funcionamiento CHR). En funcionamiento PWR (Power), el sistema indica que el motor de 48V está aportando par y potencia adicional, mientras que si se muestran la siglas ECO, avisa de que el sistema está funcionando optimizando el consumo de combustible. De manera complementaria, el nuevo Toyota dispone de cuatro modos de conducción (ECO, NORM, SPORT y MTS) que permite al motor adaptarse a las necesidades del conductor.

El Toyota Hilux Mild Hybrid en España

El Toyota Hilux Mild Hybrid solo se venderá en carrocería doble cabina y acabado alto de gama VXL. Este nivel de equipamiento incluye luces antiniebla LED, lavafaros, llantas de aluminio de 18 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, espejos retrovisores eléctricos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, pantalla de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento con compatibilidad Android Auto y Apple Carplay, dos tomas 12V y una toma 220V, y climatizador automático.

Como sistemas de ayuda a la conducción, hay que destacar el sistema de control de descenso y el sistema de control de estabilidad electrónica bajo cualquier superficie, dos sistemas que ayudarán al Hilux a moverse por carreteras complicadas.

El Toyota Hilux Mild Hybrid se puede comprar desde 51.250 euros si eres un particular, y 41.497 euros para flotas. La carrocería se podrá pedir en los colores Blanco Classic, Blanco Perlado Iceberg, Plata Luna, Gris Grafito, Negro Cosmo, Rojo Vulcano, Bronce Oliva y Terracota.

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