Toyota Aygo Cross, nueva variante SUV para la ciudad

5 noviembre, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
Auténtico crossover urbano

El Toyota Aygo X Cross, está basado en el Toyota Aygo X Prologue, un coche concepto que convertía al pequeño Aygo en un Crossover urbano muy «pintón».

El gigante japonés no deja de lanzar modelos Crossover y después del éxito tanto del Toyota Yaris Cross como del entusiasmo del prototipo Toyota Aygo X Prologue, apuesta por darle el mismo tratamiento a esta versión de su modelo más pequeño Aygo, que en esta nueva generación (la anterior data de 2014 con actualización en 2018) apuesta directamente por su presentación a través de esta versión todocamino Aygo X, elevando su altura pero conservando su agilidad urbana.

Monta la misma plataforma GA-B que ya estrenó el Yaris, tanto la versión estándar como el Yaris Cross, sin embargo sus cortos voladizos le llevan incluso a recortar en 72 mm el del Yaris, siendo además 23,5 cm más largo que la generación anterior Aygo, que alcanza ahora los 3,70 m. La batalla, por otra parte, solo es 9 cm mayor, y el radio de giro es de solo 4,7 metros.

La anchura también es 12,5 cm mayor, con 1,74 m totales, lo que supone 45 mm más para los hombros y 2 cm de separación mayor entre los asientos delanteros, que ahora van 55 mm sobre elevados. La altura es ahora de 1,51 m, 50 mm más que el anterior, marcando 11 mm más de altura libre al suelo, y la capacidad del maletero aumenta 60 litros, con 231 litros en total.

El atractivo diseño frontal marcado por una parrilla trapezoidal y faros tipo LED con firma lumínica en forma de ala, integra pilares A más inclinados (+10%) que mejoran la visibilidad. Propone un acabado de pintura bi-tono que resalta la nueva silueta del techo en forma de cuña y además, el Toyota Aygo Cross monta ruedas más grandes, con pasos de rueda reforzados que pueden albergar hasta llantas de 18 pulgadas. Este incremento exagerado (algo desproporcionado para el tamaño del pequeño Aygo Cross), combinadas con la suspensión TNGA, asegura la marca que ofrece un gran confort de marcha.

Como todos los Toyota, el Toyota Aygo X Cross cuenta con un equipamiento tecnológico bastante completo, como el sistema Toyota Smart Connect a través de una pantalla táctil de 9″ (con conectividad por cable e inalámbrica a través de Android Auto y Apple CarPlay), y hasta carga inalámbrica para el Smartphone. Y en materia de seguridad, por primera vez en el segmento A incluye de serie el Toyota Safety Sense, montando un sensor de cámara monocular y un radar, además de funciones de detección de peatones (tanto diurno como nocturno) y ciclistas (durante el día), control de crucero adaptativo y frenada de emergencia, entre otros.

Del motor solo sabemos que recurrirá únicamente al reconocido y mejorado tricilíndrico gasolina de un litro (1KR-FE) asociado a una caja manual de 5 velocidades o la nueva transmisión S-CVT, que proporciona una mejor respuesta inicial, con un cambio de marchas lineal. La marca prevé un consumo medio de 4,7 l/100 km (con 107 g/km de CO2). El Toyota Aygo Cross llegará a Europa el año que viene, aunque todavía no sabemos cuándo.

Galeria de fotos