Jorge Fernández
Un SUV con hasta siete plazas
El Skoda Peaq es el nuevo buque insignia eléctrico que prepara la marca checa, colocándose en lo más alto de la categoría a través de un SUV de gran tamaño, con hasta siete plazas y 600 km de autonomía. Se fabricará en Mladá Boleslav, República Checa, teniendo previsto su lanzamiento para este próximo verano de 2026.
Derivado del concept Vision 7S, el Peaq será el modelo más grande de la marca, con 4,87 m de largo, 1,66 m de alto y 2.965 mm de distancia entre ejes. Con estas dimensiones es capaz de acomodar siete plazas en tres filas de asientos, si bien será posible pedirlo solo con cinco, como sucede con el Kodiaq.
Dispondrá de un maletero mínimo de 299 litros con siete plazas en uso, subiendo a nada menos que 1.010 litros en la versión con cinco plazas, contando de manera adicional con un hueco de 37 litros bajo el capó, pensado para guardar el cable de carga.
Diseño exterior «Modern Solid»
Del exterior, todavía revestido con un denso camuflaje, solo podemos decir que además de manillas de puertas integradas en la carrocería, incorporará los elementos de diseño del lenguaje de la marca «Modern Solid», con un frontal Tech-Deck Face en negro brillante y retroiluminación LED. Monta faros Matrix LED de última generación (con 18 segmentos), llantas de aleación de entre 19 y 21 pulgadas y la carrocería estará disponible en 10 colores.
También habrá un nivel Sportline que integrará una imagen más deportiva a través de detalles de acabado en negro brillante y contrastes marcados, con llantas de aleación de 20 pulgadas (en opción de 21 pulgadas). La imagen dinámica se completa con faros Matrix LED completos y el frontal Tech-Deck Face iluminado.
Skoda Peaq: interior enfocado en el confort
Del interior no tenemos fotos, pero la marca asegura que se busca el máximo confort posible. Todos los ocupantes disfrutan de un generoso espacio tanto para las piernas como para la cabeza, incluidos los de la última fila. También se anticipa el empleo de un nuevo techo panorámico electrocrómico con tecnología Dynamic Shade Control, pudiendo seleccionar entre tres configuraciones predefinidas o ajustar manualmente la luminosidad.
De manera opcional, para todas las versiones, estará disponible el nuevo paquete Relax, diseñado para mejorar el confort y el bienestar en trayectos largos. Este incorpora asientos Relax con certificación AGR y función de masaje, reposapiernas ergonómicos con ajuste eléctrico, cojines delanteros, una mesa plegable y una aplicación de bienestar integrada con seis modos distintos, que incluyen programas específicos de relajación, estiramiento y recuperación de energía.
El cuadro de instrumentos se presenta con una pantalla de 10 pulgadas que puede complementarse con un Head-up Display de realidad aumentada. La pantalla central está colocada en posición vertical y mide 13,6 pulgadas, integrando un sistema de infoentretenimiento basado en Android, con Spotify, Youtube o Google Maps, entre otros servicios de terceros.
La luz ambiental y el volante multifunción de dos radios calefactado vienen de serie, aunque en el acabado Sportline es de tres radios, con levas para el control de la frenada regenerativa y detección de manos fuera del volante.
En el interior de este acabado deportivo predominan los tonos oscuros, el techo interior en negro y materiales de alta calidad. El característico techo negro asociado a la versión Sportline también estará disponible como opción, mientras que los asientos deportivos eléctricos con reposacabezas integrados, dotados con mayor sujeción lateral y los pedales en aluminio formarán parte del equipo de serie.
La tapicería también depende del acabado (habrá cinco en total), con dos opciones de Suite Designe Selection, que utiliza una alternativa al cuero de alta calidad denominada Techtona, combinada con otros tejidos y en varios colores.
La Loft Design Selection presenta una combinación de tapicería textil en gris con acabados en Techtona negro en molduras y asientos. En cambio, la Lodge Design Selection sube el listón con asientos de tejido gris en relieve, integrados con Techtona en tonalidades verdes. Por último, la Sportline Lounge Design Selection completa la gama al fusionar tapicería Suedia con detalles en Techtona.
Skoda Peaq: gama motriz
El Skoda Peaq estará disponible en las versiones 60, 90 y 90x. La versión 60 tiene 150 kW (204 CV), el Peaq 90 sube a 210 kW (286 CV), y la versión superior 90x añade un segundo motor eléctrico en el eje delantero, sumando en total 299 kW (407 CV), además de poder disfrutar de tracción a las cuatro ruedas. Esta última logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos.
Tanto la versión 90 como la 90x, ofrecerán una autonomía superior a los 600 km, admitiendo recargas rápidas en corriente continua, pudiendo pasar del 10% al 80% de la batería en unos 28 minutos. Del mismo modo, la variante 60 alcanza ese mismo nivel de carga en un minuto menos. Además, el Skoda Peaq será compatible con las funciones Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Home (V2H).
Ampliación de las soluciones “Simply Clever“
Como nuevo referente eléctrico de Skoda, el Peaq incorpora una evolución de las soluciones “Simply Clever” orientadas a facilitar el uso cotidiano. Es el primer modelo de la marca en incluir escobillas de limpiaparabrisas con rociadores integrados.
Y entre los elementos prácticos destacan la Dual Phonebox con carga inalámbrica compatible con el estándar Qi 2.0 y una potencia de hasta 25 W, la persiana eléctrica del maletero, la mesa plegable, el limpiador de pantalla, el portabilletes, una toma USB integrada en el retrovisor interior y un puerto USB adicional en la tercera fila de asientos. Como detalle adicional, el vehículo incorpora un código QR en el lateral del maletero que, al escanearlo, permite acceder a un vídeo explicativo sobre las posibilidades de almacenamiento disponibles.
