Con el récord del Mercedes-AMG ONE, Nürburgring tiene nuevo rey

17 noviembre, 2022
JORGE FERNANDEZ

Batidas dos categorías

El Mercedes-AMG ONE ha batido el récord de velocidad en Nürburgring-Nordschleife, mejorando la anterior marca en ocho segundos, tanto en categoría de modelos de producción homologados para carretera como en la categoría de superdeportivos.

El circuito de Nürburgring-Nordschleife tiene un nuevo rey. La hazaña se realizó el pasado 28 de octubre, y el encargado de conducir el Mercedes-AMG ONE fue el piloto de DTM Maro Engel, consiguiendo una marca de 6:35,183 minutos. Con este asombroso tiempo, el «hypercar» de Mercedes-AMG logró batir la marca conseguida por el Porsche 911 GT2 RS (6:43,300) con kit de preparación Manthey Performance en junio de 2021, en el trazado de 20.8 km de recorrido.

Mercedes-AMG ONE record Nürburgring-Nordschleife

El Mercedes-AMG ONE empleado en la vuelta rápida de récord es un modelo estrictamente de serie, incluido el sistema de propulsión híbrido procedente de la Fórmula una. Monta un motor térmico y otros cuatro eléctricos, sumando un total de 1.063 CV, alcanzando una velocidad punta de 352 km/h. Cuenta con tracción total AMG Performance 4MATIC+ con un eje trasero híbrido y uno delantero eléctrico con vectorización de par. De serie monta los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R M01, diseñados específicamente para este «supercar». También incluye un sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento.

Maro Engel eligió el programa de conducción “Race Plus” para realizar el trazado, con el que se conecta al máximo la aerodinámica activa, rebajando la altura 37 mm delante y 30 mm detrás. También tuvo que realizar una planificación de la conducción para sacar el mejor partido al sistema híbrido, levantando el pie del acelerador en ciertas zonas, gestionando así de forma más eficiente la energía y recuperándola en la frenada, pudiendo así recurrir a ella para acelerar al máximo en los tramos adecuados.

Maro Engel Mercedes-AMG ONE record Nürburgring-Nordschleife
Maro Engel

Tras conseguir el récord, Maro Engel declaró: «Ha sido una experiencia realmente inolvidable. No esperaba que pudiéramos marcar un tiempo de vuelta así con esas condiciones en la pista. Algunas zonas cruciales del circuito no se habían secado del todo y, por tanto, la superficie era delicada. Era un reto especial. Intentamos encontrar la estrategia perfecta durante los ensayos previos. Al igual que Lewis Hamilton y George Russell en sus fines de semana de carrera, también tuve que utilizar la energía eléctrica de la tracción híbrida de la mejor forma posible. Eso no es fácil, especialmente con esta longitud de pista. Además, había que utilizar el DRS de forma eficiente. Todo esto transmite la sensación de estar en un Fórmula 1. Me gustaría agradecerles esta oportunidad y la confianza que han depositado en mí. Definitivamente fue algo muy especial conducir este increíble coche en el Ring».

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