Gerardo Romero-Requejo M.
Con red propia de venta y postventa
Omoda se ha presentado de manera oficial en Madrid, marca perteneciente al grupo Chery, presente ya en 40 mercados de todo el mundo y primer exportador de coches de China durante los últimos 21 años, que ha elegido a España como primer país europeo de desembarco.
En el marco incomparable del Palacio Cibeles de Madrid, OMODA ha celebrado por todo lo alto ante más de 300 personas su lanzamiento oficial en España, en un evento multitudinario en el que han participado el equipo directivo de Omoda España y Europa, además del vicepresidente ejecutivo de Chery Automobile, Charlie Zhang, la prensa especializada, Influencers y miembros destacados del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid.
Omoda es una marca de reciente creación (2018) pensada y desarrollada para una clientela europea, con todo lo que ello acarrea en materia de calidad y seguridad, y a la que pronto acompañará la firma Jaecoo como escalón superior especializado en todo terrenos de lujo, estando dirigidas ambas desde filiales españolas.
Omoda 5
El primer modelo con el que se presenta la marca a nivel europeo es el Omoda 5, un modelo tipo SUV de tamaño compacto y llamativa parilla diamantada, que ya ha obtenido la calificación de las 5 estrellas EuroNCAP gracias a diversos sistemas avanzados de seguridad en ayudas a la conducción (13 ADAS) que incluye y a su robusta estructura realizada en un 78% con acero ultra resistente. Inicialmente estará disponible con un motor gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros turboalimentado de inyección directa, que desarrolla 185 CV de potencia y 290 Nm de par máximo, asociado a una caja automática de doble embrague y 7 velocidades desarrollada por el fabricante alemán Gtrag.
E5, la versión eléctrica
Más adelante, justo antes del verano, llegará la versión totalmente eléctrica Omoda E5, que se diferencia estéticamente de su hermano por incorporar una futurista parrilla cerrada con iluminación diurna en forma de «T», toma de carga frontal. Su interior estrena un Head-up Display y pantalla de 24 pulgadas, estando animado por un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) de potencia alimentado por una batería de litio-ferrofosfato con vida útil más larga que admite cargas rápidas y otorga una autonomía al modelo de 430 km. Como su hermano gasolina, cuenta con asientos deportivos forrados con piel sintética de alta calidad, posee conducción autónoma 2.5 y ordenes por voz que pueden abrir o cerrar el techo practicable o ajustar la temperatura del climatizador.
El nuevo OMODA 5 ya está a la venta desde 27.900 euros en acabado Comfort y en 29.900 euros en el nivel Premium (con pintura metalizada incluida por tiempo limitado). Si se opta por financiar la compra (realizada a través de Santander Consumer Finance), los precios se ajustan a 24.000 y 26.000 euros respectivamente. La marca cuenta como reclamo comercial con una garantía de 7 años o 150.000 km y un centro logístico de piezas capaz de atender cualquier servicio de sustitución de piezas en 24 horas.
En esta fase inicial de implantación en España, Omoda cuenta con 28 grupos empresariales que ofrecen 30 concesionarios (35 al finalizar el año) con sus correspondientes talleres, distribuidos por toda la geografía nacional. Su objetivo inicial es la del cliente particular para un poco más adelante abarcar también a empresas, desarrollando las actuales fórmulas de renting que ofrece el mercado de automoción.
