Jorge Fernández

Con Opel Vizor y mayor autonomía eléctrica

A los cuatro años de su presentación, el Opel Corsa recibe este 2023 su correspondiente actualización renovando su diseño exterior y mejorando los niveles de electrificación en la gama, dando ahora la opción de añadir un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10″.

El aspecto del nuevo Opel Corsa 2023 incluye el característico frontal de la marca, el Opel Vizor, con faros LED y el logo de la marca en negro o plata mate satinado según el acabado. La parte trasera muestra el logo en el centro del portón por primera vez, aunque ya lo pudimos ver en la edición  limitada Opel Corsa 40. También estrena la nueva pintura Grafik Grey, y montará luz matricial LED Intelli-Lux adaptativa con 14 elementos (antes 8), que suponemos será una opción o vendrá de serie solo en acabados superiores.

Interior digitalizado

El habitáculo del Opel Corsa 2023 busca ser un lugar de confort y con pocas distracciones, con un sistema de infoentretenimiento que se ha simplificado para ofrecer funciones claras y más intuitivas a través de su pantalla táctil de 10 pulgadas. Como opción se ofrece la cabina digital, con la plataforma integrada Snapdragon Cockpit, que incluye gráficos mejorados e inteligencia artificial. Además, el sistema de navegación ofrece servicios conectados compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, reconocimiento de voz natural «Hey Opel» y actualizaciones inalámbricas.

Opel Corsa Electric: ahora con dos versiones

El Opel Corsa 2023 se ofrecerá a partir de ahora en dos versiones Electric, con dos potencias diferenciadoras y dos capacidades de batería. La versión de acceso sigue contando con un motor de 100 kW (136 CV) de potencia, un par de 26,5 mkg y hasta 357 km de autonomía, mientras, se añade una versión superior que llega a los 402 km y monta un motor de 115 kW (156 CV).

Así mismo, cuando llegue el nuevo Opel Corsa 2023 a finales de verano, se ofrecerá a los clientes la opción de la hibridación ligera de 48 voltios en los motores térmicos con potencias de 100 CV y 136 CV, asociadas a la nueva caja de cambios automática de doble embrague.