Jorge Fernández
Nuevo crossover con versión eléctrica
El Omoda 5 es el nuevo crossover de Omoda, modelo de lanzamiento de la marca china perteneciente al grupo Chery, disponible en su inicio con un motor de combustión de cuatro cilindros y al que se unirá en breve una versión 100 % eléctrica.
Este SUV compacto de 4,40 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,59 m de largo, muestra el lenguaje de diseño que la marca denomina «Art in Motion», con líneas suaves, contrastes de color y luces y sombras. La parrilla de efecto 3D y patrón geométrico, junto con los faros LED con luz diurna en forma de T dotan de una personalidad indiscutible a este nuevo candidato a superventas chino. Monta un techo flotante, conseguido gracias a los pilares B y C en negro y a las lunas tintadas. En la parte trasera también tenemos ópticas LED.
Interior con alta calidad aparente
En el habitáculo encontramos materiales de elevada calidad percibida en tapicerías y revestimientos (algunos botones y mandos nos recuerdan a los empleados antaño por Mercedes-Benz), bien rematado y un diseño minimalista, integrando su moderno salpicadero dos pantallas de alta resolución unidas de 10,25 pulgadas cada una, para la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento respectivamente, este última de control táctil o por voz y con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
En la consola central tenemos el selector del cambio, el freno de estacionamiento, la calefacción de los asientos o el control de la cámara de aparcamiento. En esta misma consola también se han colocado el control circular del sistema de infoentretenimiento, un reposabrazos (con nevera incluida) forrado de cuero con costuras a la vista y un hueco portaobjetos con tomas USB y USB-C.
En el interior predomina un ambiente agradable con capacidad para 5 plazas y buena habitabilidad en las traseras, aunque las tallas más altas pueden percibir el techo cerca de sus cabezas si el modelo incluye techo panorámico. El ambiente interior se beneficia de una iluminación activa mediante LED, personalizable en 64 colores y las plazas traseras cuentan en la consola central con dos salidas independientes así como de una toma de carga USB para dispositivos móviles. Aunque su maletero no está muy dimensionado, ofrece desde 360 litros a 1.075 litros con los asientos abatidos (lo hacen de forma asimétrica 2/3-1/3), contando en su plano inferior con una rueda de repuesto de tipo emergencia.
Omoda 5 con motor térmico en el lanzamiento
El Omoda 5 estará disponible en el lanzamiento con un motor gasolina 1.6 TGDI de cuatro cilindros, 185 CV y 290 Nm de par motor. Va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y 7 marchas de origen Getrag (la misma empleada por los Mercedes-Benz Clase A y BMW X1), con la que homologa 7,5 l/100 km (170 g/km de CO2) WLTP y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Esta versión puede optimizar su rendimiento al disponer de 3 modos de conducción (Normal, Eco y Sport).
Más adelante, a las puertas del verano, llegará la versión totalmente eléctrica Omoda E5 (desde 37.900 euros) dotada de un motor de 204 CV y 340 Nm con la que acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos logrando una velocidad máxima de 172 km/h, homologa un consumo y una autonomía de 15,5 kWh/100 km (WLTC) y 430 km (WLTP) respectivamente. El sistema eléctrico permite cargas rápidas en CC hasta 80 kW, siendo capaz de pasar del 30 al 80% de la capacidad de la batería de fosfato de hierro y litio (con 61 kWh de capacidad) en 28 minutos, y de entre 3 y 4 horas si se realiza mediante un cargador doméstico de 11 kW. Esta versión eléctrica ajuncia una capacidad de maletero 20 litros superior a la versión térmica, con 380 litros.
La gama del Omoda 5 en su lanzamiento, está compuesta por los acabados Comfort y Premium, y ya desde el nivel de acceso se incluyen de serie los faros LED, llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque manos libres, las dos pantallas unidas en el salpicadero, asistente de voz, cámara de visión trasera, asientos deportivos calefactados y ventilados, cargador inalámbrico de 50W o la luz ambiental con 64 colores, entre otros elementos. El Omoda 5 se puede pedir en 10 colores: Azul Ártico, Azul Cósmico, Blanco Perlado, Gris Platinium, Gris Titanio, Negro Ópalo, Rojo Intense y verde Aqua.
Gama para España
Ya a la venta desde 26.900 euros (sin descuentos), el nuevo OMODA 5 llega a España con una garantía oficial de 7 años o 150.000 km, con un objetivo en su área de posventa en servir piezas de recambio en 24 horas en cualquier punto de España (poseen un almacén propio en Madrid, en Azuqueca de Henares) y abrir el mercado de flotas, previa consolidación del crecimiento en el mercado de particulares.
La ambición de la marca pasa por superar el 1% de cuota de mercado, lo que supondrá vender unas 10.000 unidades al año a través de sus acuerdos con 28 grupos de concesionarios repartidos por el territorio nacional, con una cobertura que ya alcanza el 90% del mismo, con 30 concesionarios ya operativos y previsión de apertura de otros tantos en 2024.
