Jorge Fernández
Nueva familia de furgonetas y monovolúmenes de lujo
El nuevo Mercedes VLE 100% eléctrico saldrá de la factoría que la marca tiene en Vitoria, contando ya con las primeras unidades de producción en preserie para ser comercializado en el primer semestre de 2026.
A partir del año próximo, Mercedes-Benz presentará su nueva arquitectura de furgonetas, modular y escalable, y marcará el rumbo para una era completamente nueva. Esta arquitectura diferenciará entre las Grand Limousines privadas (monovolúmenes VLE y VLS inspiradas en el Mercedes-Benz Vision V) y las furgonetas comerciales. Dado que el valor añadido para los clientes es clave para Mercedes-Benz, los futuros monovolúmenes y vehículos de transporte se adaptarán perfectamente a las necesidades y demandas de los clientes, en términos de diseño, funciones y facilidad de uso.
Esta VLE pertenece a la nueva generación de la Clase V/Vito de Mercedes para 2026 y que ya está ofreciendo noticias muy satisfactorias en el desarrollo de los prototipos, como una muy buena nota en el túnel de viento, gran agilidad gracias a su nueva dirección del eje trasero y dinamismo en sus pruebas a gran velocidad.
Otro de sus puntos fuertes será la gran autonomía, habiendo realizado ya recorridos de larga distancia. Concretamente, dos unidades preserie realizaron el pasado verano un viaje de Stuttgart hasta Roma (1.090 km) a través de los Alpes con solo dos paradas de 15 minutos para recargar, con temperaturas de entre 11 y 33 grados durante el recorrido.
Mercedes VLE y VLS: redefiniendo el espacio
El Mercedes VLE eléctrico combina de forma equilibrada lo mejor de dos conceptos, ofreciendo una experiencia de conducción propia de una limusina de carácter exclusivo junto con la funcionalidad y flexibilidad de un monovolumen orientado a familias y personas con estilos de vida activos, con capacidad para hasta 8 ocupantes.
El enfoque principal se sitúa en el valor añadido para el cliente, un aspecto fundamental en la estrategia de Mercedes-Benz. En términos de diseño, versatilidad y adecuación al uso diario, el VLE está concebido para responder de manera óptima a las expectativas y exigencias de los usuarios, pensando tanto en las familias como en vehículos de transporte de pasajeros tipo shuttle.
Mientras, el Mercedes VLS (Grand Limousines) definirá un segmento único enfocado al lujo automotriz, ofreciendo por primera vez este tipo de vehículos de lujo totalmente eléctricos en Estados Unidos, Canadá y China.
Las primeras unidades preserie ya han sido producidas en Vitoria, abriendo las puertas a una nueva generación de modelos desarrollados sobre la arquitectura de furgonetas, con una huella neutra de carbono gracias a un sistema fotovoltaico que genera toda la electricidad necesaria para todos los procesos de producción.
En la planta de Vitoria trabajan cerca de 5.000 empleados, con 160 ofertas de formación diferentes, y en colaboración con otras plantas de Mercedes-Benz. Se fabricarán a partir de 2026 furgonetas de tamaño media con la arquitectura eléctrica Van Electric Arquitecture, como la Vito o la Clase V, aunque en el futuro también se incluirán modelos basados en la arquitectura de combustión.
Esta integración permite que distintos modelos de Mercedes-Benz se fabriquen en una misma línea de montaje con plena flexibilidad.
