Mercedes Clase V y EQV 2024

Jorge Fernández

Diseño renovado y más confort

El Mercedes Clase V y la versión eléctrica EQV se presentan en 2024 con una renovada e interesante gama situada en la zona media de la familia en cuanto a tamaño se refiere, con atractivos acabados, mucho confort y un sobresaliente rendimiento.

Seguramente esta sea la última generación con la actual arquitectura, y es que en 2026 se introducirá la arquitectura para modelos electrificados VAN.EA.

Diseño actualizado

El diseño frontal es diferente, con una parrilla más grande, un parachoques modificado y nuevos faros LED adaptativos Multibeam (disponibles según acabado o como opción), luces traseras LED y varios diseños de llantas, así como colores para la carrocería. De serie se incluye una puerta corredera en el lado izquierdo.

En el interior tenemos una enorme pantalla de 31 pulgadas que incluye tanto la de la instrumentación como la del sistema de infoentretenimiento, de 12,3 pulgadas cada una. El nuevo volante cuenta con capacitiva de manos libres, y en la consola central podemos incluir un cargador inalámbrico para el smartphone.

Mercedes Clase V: Amplia gama de motores

La gama de la Mercedes Clase V incluye una amplia gama de motorizaciones térmicas para la Clase V y Marco Polo, además de otras eléctricas para el EQV.

La Clase V y Marco Polo puede pedirse con el motor diésel OM654 con 163 CV, 190 CV y 237 CV. También se puede pedir con un motor de gasolina con tecnología mild hybrid de 48 V, bajo la denominación V 300 y que ofrece 231 CV. Todas estas versiones traen propulsión trasera de serie, y los motores diésel también pueden elegir la tracción total.

Por su parte el eléctrico Mercedes EQV puede pedirse con dos tamaños de batería, 90 ó 60 kW, pero con solo 204 CV (150 kW). De serie viene con tracción delantera.

Todos los modelos vienen con la caja de cambios automática 9G-TRONIC.