Mercedes CLA Shooting Brake 2019

8 marzo, 2019
G. ROMERO-REQUEJO
Deportivo y familiar

La marca alemana anticipó en el CES de Las Vegas el nuevo Mercedes CLA Coupé, y ahora muestra en el marco del Salón de Ginebra su nueva variante familiar Mercedes CLA Shooting Brake 2019, ya en su segunda generación y que pondrá a la venta a partir del próximo mes de septiembre.

Esta segunda generación sobre el CLA Shooting Brake de 2015 llega en un buen momento, como cuarta carrocería de la nueva Clase A y una de las más bonitas y perfiladas (con un Cx de sólo 0,26, que repite el que ya tenía). Sus medidas crecen un poco, aunque no demasiado (4,69 m de largo, o sea 5 cm más que el anterior CLA Shooting Brake), ganando otros 5 cm de ancho (1,83 m) y perdiendo dos de alto (1,44 m). La habitabilidad mejora ligeramente (sobre todo en anchura, donde gana 1 cm delante y 2 cm detrás) y el maletero anuncia 505 litros, 10 más que antes, con un portón más ancho (87 cm, casi 24 cm más) y ahora dotado de cierre y apertura “manos libres”. Un volumen que supera al del Clase C familiar (Estate), que anuncia 460 litros, aunque éste ofrece bastante más espacio para los ocupantes

El maletero del nuevo Mercedes CLA Shooting Brake aumenta solo 10 litros

Presenta un diseño muy limpio y penetrante , con la parrilla tipo diamante, y menos perfiles (como el de la línea de cintura, suprimido). Tiene también vías más anchas que antes, y distinta configuración de la suspensión trasera multibrazo, con una barra estabilizadora mayor. En opción se ofrece la amortiguación variable adaptativa, y los trenes rodantes montan llantas de 16” a 19” de diámetro, con neumáticos de 205/60 R16 hasta 225/40 R19 (aunque la monta más estándar será la de 18” con neumáticos 225/45 R18).

Mercedes CLA Shooting Brake 2019: habitabilidad mejorada

En el interior, presenta el mismo salpicadero y cuadro del Mercedes CLA Coupé, digital y con dobles pantallas contiguas, volante multicontrol, salpicadero en dos alturas, cinco aireadores tipo turbina, iluminación interior variable (64 tonos)… y el nuevo sistema multimedia MBUX de Mercedes con nuevos gráficos e interfaz, control gestual, asistente personal “Hola Mercedes” con reconocimiento de voz u opcionales como el “Head-Up Display” o el sistema de navegación con realidad aumentada.

El nuevo Mercedes CLA Shooting Brake repite salpicadero de la nueva Clase A

Mercedes ha mejorado la habitabilidad posterior (bastante criticada en la anterior generación) mediante el rediseño de las puertas traseras, con una caída menos pronunciada del techo (casi 1 cm más de altura libre al techo), lo que facilita el acceso y salida de las plazas traseras, manteniendo (como en el Mercedes CLA Coupé) las ventanas sin marco.

Entre sus ayudas a la conducción, destacan el programador de velocidad activo Distronic con parada y arranque automáticos en atascos, que además utiliza los datos cartográficos del navegador para adaptar la velocidad del coche en función del trazado (previendo curvas, rotondas, etc). También trae de serie el asistente por cambio de carril y un sistema de ayuda al aparcamiento (pero no el Parktronic semiautónomo, que es opcional), así como el asistente de frenada activa.

El nuevo Mercedes CLA Shooting Brake mantiene sus líneas características

Fabricado en la planta húngara que Mercedes tiene en la localidad de Kecskemét, (como los demás Clase A), este nuevo CLA Shooting Brake llegará al mercado este otoño, de momento asociado a un solo motor, el 4 cilindros 2.0 turbo de gasolina con 225 CV y 35,7 mkg, (CLA 250), asociado necesariamente al cambio de marchas automático de doble embrague 7G-DCT y a la tracción total 4MATIC

Más adelante se irá ampliando su oferta con otras opciones en gasolina y diésel, cambio manual o automático 7-G DCT y también con versiones de tracción delantera o total 4Matic. Sin duda, representa un avance en este tipo de familiares deportivos, máxime cuando empieza ya a existir cierta competencia en este segmento y no sólo a nivel “premium”, como lo demuestra el nuevo Kia ProCeed, más asequible y con mayor maletero. De ahí que Mercedes cuide este nicho complementario al del Mercedes CLA Coupé, e incluso más comercial que éste.

Versiones del modelo: 'Cla'

Galeria de fotos

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