Mercedes Clase C 2018 Restyling

3 mayo, 2018
J. GETE
Cambios más técnicos que estéticos

El Mercedes Clase C se actualiza a los 4 años de su lanzamiento mediante un suave restyling con leves retoques externos y mejoras de equipamiento y motorizaciones. Llegará a los concesionarios el próximo mes de julio desde 44.500 euros.

Estrena nueva parrilla diamantada estilo AMG-Line, ahora de serie, faros de diodos de nuevo diseño y nuevos paragolpes. Cambia también un poco la zaga (pilotos de diodos en forma de C), hay nuevas llantas de 5 radios y 17”, y dos nuevos colores metalizados (gris Mojave y verde Esmeralda). Destaca que para España los faros de diodos vengan de serie, y por primera vez con la opción Multibeam, con luz larga Ultra Range.

En el interior del Mercedes Clase C apenas hay cambios, pero sí más opciones, con la consola del salpicadero decorada en color nogal o roble antracita, y nuevas molduras. Hay nuevas tapicerías opcionales (gris y marrón en los AMG Line) y de serie viene ya con acceso sin llave y botón de arranque (Key Less Go), con la llave en tres acabados (negra o blanca brillantes, y blanca mate). El Mercedes Clase C en opción puede llevar también asientos multicontorno (con soportes inflables y función de masaje). Mayor novedad aporta el nuevo cuadro digital de 12,3” (también opcional) configurable en tres modos: Classic, Sport y Progressive, con la posibilidad de mostrar en el mismo datos de navegación, consumo o el menú Eco para una conducción eficiente. Pero de serie viene con el cuadro convencional analógico de dos esferas y “display” central de 5,5”.

Mercedes Clase C 2018 : Nuevo volante y pantalla multimedia

Como anunciamos, el volante del Mercedes clase C también nuevo, de tres radios y multifunción, como en los últimos modelos de la marca, con controles táctiles similares a los del Mercedes Clase E y un programador de velocidad activo se controla sobre el mismo volante y ya no desde las palancas antes fijadas a la columna de la dirección. La pantalla multimedia central es táctil (de 7” de serie y 10,3” en opción, en formato 16/9, combinada con el sistema Command Line). Los nuevos botones del volante permiten al conductor controlar tanto la pantalla central como los menús del cuadro sin retirar las manos del volante. El manejo del sistema multimedia también puede ser tanto táctil, (“touchpad”) o por control de voz Linguatronic. Y el “head up display” (opcional) dispone ahora de mayor extensión y posibilidad de ajuste.

Entre los nuevos equipos opcionales se ofrece el sistema Energizing Comfort Control, que permite elegir entre varios ambientes interiores (hasta 6, con 10 minutos de duración), que actúan sobre el climatizador (perfume incluido), asientos (calefacción, ventilación, masaje, etc), acompañamiento musical, y la iluminación ambiental por diodos 64 colores a elegir.

El sistema multimedia más básico (Audio 20) del Mercedes Clase C incluye dos tomas USB, lector de tarjetas SD y conectividad Bluetooth, mientras que el opcional Command Online añade el navegador en 3D con disco duro. Opcionalmente hay también un servicio de información telefónica, cargador inalámbrico para teléfonos móviles o dos equipos de audio adicionales: el sofisticado Burmester y uno intermedio de 225 W con 9 altavoces (de serie trae el básico de 85W y 6 altavoces).

En cuanto a los faros Multibeam opcionales, montan 84 diodos cada uno controlados individualmente, lo que permite un ajuste rápido y preciso del haz de luz a las condiciones circundantes, con nuevas funciones respecto al anterior sistema de diodos (Intelligent Light System) que incluye iluminación específica en cruces, rotondas, ciudad y bajo condiciones meteorológicas difíciles. Por otra parte la función Ultra Range (de activado sólo manual) permite una iluminación parcial selectiva en largas incluso con vehículos de frente sin provocar deslumbramientos.

Mercedes Clase C 2018: nuevas mecánicas

En el apartado motriz se anuncian dos nuevos motores para el Mercedes Clase C asociados a cajas automáticas 9G-Tronic de 9 velocidades. En gasolina se incorpora el C 200, un nuevo 4 cilindros sobrealimentado de 184 CV con apoyo de motor/alternador eléctrico de 48V (EQ Boost) con el que logra uno consumo mixto de 6,0 l/100 km. En diésel, se introduce el nuevo 220 d (194 CV y 400 Nm de par máximo), perteneciente a la familia de motores de última generación que combina el aluminio en el bloque con pistones de acero, combustión estratificada y recubrimiento Nanoslide en las camisas de los cilindros (produce superficies extremadamente lisas). Este 220 d homologa un consumo de solo 4,4 l/100 km.

Se esperaba el anuncio de una versión diésel híbrida, pero de momento Mercedes parece dejarla para un poco más adelante. Sí se sabe que el Mercedes-AMG C 43 se reestiliza igualmente y mejora sus prestaciones, subiendo la potencia de su V6 3.0 biturbo en 23 CV (de 367 a 390 CV), mientras que las variantes tope de gama Driving Performance Mercedes-AMG C 63 y C 63 S mantienen sus potencias intactas en 476 CV y 510 CV respectivamente.

Remozado tanto en su carrocería berlina como en la familiar (Estate), se mantienen igualmente los niveles de acabado conocidos (el básico, y las líneas Avantgarde y AMG-Line, ésta última con la apariencia del AMG pero sin serlo).

Mercedes Clase C 2018: Nuevas ayudas a la conducción

Y en cuanto a ayudas a la conducción, este renovado Mercedes Clase C se pone a la altura de la Clase S, pudiendo equipar el Paquete de Asistencia a la Conducción Plus, siendo ahora capaz de realizar una conducción semiautónoma en ciertas situaciones, integrando diversos sistemas a través de radares y cámaras. Entre otros, destacan el control de crucero Distronic, que ajusta la velocidad antes de afrontar una curva, cruce o rotonda aprovechando el lector de señales de tráfico, y el sistema de navegación Command Online opcional, capaz de comunicarse con el entorno -semáforos, señales, etc- mediante la tecnologíacar-to-x”.

El control de crucero es igualmente activo manteniendo la velocidad y distancia programadas respecto al vehículo precedente, lo mismo que el sistema de cambio de carril (Active Lane Change Assist), también activo y capaz de realizar automáticamente los adelantamientos en vías con más de un carril por sentido. Y además, todos los renovados Mercedes Clase C traen ahora de serie la última versión del servofreno de emergencia activo, que según la situación, mitiga y hasta evita las colisiones por alcance con vehículos precedentes (en (movimiento o parados) e incluso con peatones y ciclistas.

Precios (euros) C 200 C 220 d
Berlina

Estate

44.500

46.470

45.950

47.950

 

 

Versiones del modelo: 'C'

Galeria de fotos

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