Los planes eléctricos de Kia

18 septiembre, 2020
GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
Objetivo, el liderazgo del mercado de eléctricos

Los planes de electrificación hasta 2027 de Kia pasan por lanzar hasta 7 nuevos vehículos eléctricos en diferentes segmentos.

La marca coreana Kia acaba de revelar la fase inicial de su plan de de lanzamientos de nuevos vehículos eléctricos a futuro. Estos planes se han dado a conocer por el Presidente y Director General de Kia, Ho Sung Song, durante un evento en la planta de la marca en Hwasung, Corea. Con más de 100.000 vehículos eléctricos con batería vendidos en todo el mundo desde 2011, Kia quiere acelerar el proceso de introducción de nuevos modelos impulsados exclusivamente por electricidad en los diferentes mercados mundiales.

Con la estrategia del «Plan S» de Kia, comunicada a principios de 2020, se anunciaba la transición hacia la electrificación de la marca, con la ampliación a 11 nuevos modelos eléctricos a batería (BEV) para 2025. En ese período, Kia espera que sus BEV representen el 20 por ciento de las ventas totales de vehículos de la marca en América del Norte, Corea y Europa.

La estrategia de introducción en el mercado de modelos eléctricos de la marca, tienen como objetivo liderar el mercado de vehículos eléctricos, llegando a representar el 25% de las ventas de Kia en todo el mundo para 2029. Para ello, tiene previsto lanzar una gama variada de modelos eléctricos, asociándose además con empresas de recarga de todo el mundo.

Kia CV 2021

El primero de esa nueva hornada de modelos eléctricos llegará en 2021 y será un modelo totalmente eléctrico con batería tipo Crossover (del estilo al Kia XCeed, pero más afilado), designado con el código CV, anticipado el año pasado en el Concept Imagine que muestra un nuevo estilo de diseño en los modelos Kia. A pesar de ser el primero modelo de la compañía diseñado exclusivamente con este sistema de propulsión, ofrecerá la misma calidad que el resto de la gama Kia, con la misma identidad visual de la marca, con recarga de alto rendimiento (en 20 minutos), capacidad energética de entre 75 y 100 kWh, una autonomía de unos 500 km y dotado de altas prestaciones.

Realizado a partir de su nueva Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), Kia la empleará para ofrecer vehículos con un espacio interior ampliado, prometiendo ser el mejor de cada categoría. Y es que la marca responderá a las demandas del mercado ofreciendo diferentes modelos pensados tanto para los centros urbanos y los viajes de larga distancia, como para las altas prestaciones.

En lo que concierne a la venta de vehículos eléctricos, Kia explora también la creación de servicios de suscripción para ofrecer una opción de compra diversificada, así como programas de alquiler y leasing de baterías, junto a otras iniciativas de «segunda vida» de las baterías usadas por sus modelos.

En cuanto al servicio posventa de estos vehículos eléctricos, para 2030 quiere aumentar a 1.200 el número de puntos de servicio específicos para EV en Corea, ampliar a 600 en otros mercados mundiales para finales de 2020, y a más de 2.000 en 2023. Además, Kia está instalando inicialmente más de 2.400 puntos de carga en Europa, asociándose con redes de distribuidores.

En paralelo, Kia llevará a cabo alianzas estratégicas para garantizar una completa infraestructura de carga para sus clientes, con la que hizo el pasado año con una inversión estratégica en IONITY, una empresa europea especializada en la carga rápida para vehículos eléctricos.