El Grupo Hyundai-Kia anuncia sus planes para liderar el futuro

9 enero, 2020
MARIANO NIETO
Electrificación, conducción autónoma y servicios de movilidad

En el reciente discurso de año nuevo 2020, la dirección empresarial de Hyundai Motor Group (Hyundai y Kia), a través de su Vicepresidente Ejecutivo Euisun Chung, ha comunicado sus ambiciosos planes de crecimiento hasta 2025 con la electrificación, la conducción autónoma y los servicios de movilidad como puntos claves, centrándose además en la satisfacción del cliente.

El Grupo Kia-Hyundai Motor ha expuesto desde su sede de Seúl su dirección estratégica para diseñar un crecimiento sostenible exponiendo sus prioridades en innovación como un “elemento de cambio” en diversas industrias, celebrando la entrada en 2020 como el año inaugural para asegurar su futuro liderazgo industrial. Chung ha puesto de manifiesto el compromiso del Grupo para seguir siendo líder en sectores de futuro como la electrificación, la conducción autónoma y los servicios de movilidad, así como sus esfuerzos por mejorar la calidad de sus operaciones de negocio en todos los sectores priorizando al cliente. También se incluyó el plan para buscar activamente nuevas tecnologías y proyectos que puedan proporcionar soluciones de movilidad inteligente, centradas en el ser humano en una amplia gama de áreas, incluyendo la robótica, la Movilidad Aérea Urbana (UAM) basada en el uso de Vehículos Aéreos Personales (PAV) y soluciones inteligentes para la ciudad.

El plan se centra en asegurar el liderazgo de Hyundai Motor Group en la electrificación de vehículos, la expansión de la industria del hidrógeno y la comercialización de la conducción autónoma, así como la expansión progresiva de sus negocios de servicios de movilidad. Para ello, planean ampliar de 24 (en 2019) a 44 modelos electrificados de ambas marcas para el año 2025, incluidos 11 modelos totalmente eléctricos (BEV), reforzando el desarrollo de plataformas y componentes centrales de vehículos eléctricos. La gama conjunta de vehículos eléctricos del Grupo incluirá 13 híbridos, 6 híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y 2 vehículos eléctricos de pila de combustible.

En particular, la gama BEV aumentará a 23 modelos en 2025, en comparación con los 9 modelos disponibles en 2019, y el primer modelo específico BEV se lanzará en 2021. Se introducirá un nuevo sistema de desarrollo de arquitectura EV que se aplicará a los modelos cuyo lanzamiento está previsto para el año 2024. Además, este año 2020, el Grupo reforzará aún más las ventas de modelos electrificados, añadiendo variantes híbridas y enchufables a sus modelos SUV más vendidos, como el Kia Sorento, el Hyundai Tucson y el Hyundai Santa Fe.

El hidrógeno contemplado seriamente

En 2019, el Grupo Hyundai-Kia firmó un acuerdo con Cummins Inc, líder mundial en motores y generadores, para desarrollar y comercializar conjuntamente sistemas de propulsión eléctricos y de pila de combustible que combinen el sistema de pilas de combustible de Hyundai y las tecnologías de propulsión eléctrica, baterías y control de Cummins. En 2020, el Grupo comenzará a exportar sus sistemas de pilas de combustible a Cummins e ingresará al mercado estadounidense, seguido por el mercado europeo.

En el futuro, el Grupo tiene previsto suministrar sistemas de pilas de combustible al sector del transporte -que abarca vehículos, buques, vehículos ferroviarios y carretillas elevadoras- y al sector de la generación de energía -que abarca la producción y el almacenamiento de electricidad-, con lo que, en 2030, se suministrarán unos 200.000 sistemas de pilas de combustible al año en todo el mundo. El Grupo establecerá simultáneamente una capacidad de 500.000 unidades anuales para la producción de vehículos de pila de combustible (FCEV) en Corea.

El Grupo fortalecerá su cooperación con socios en Corea, como la Red de Energía de Hidrógeno (HyNet), así como con socios en el extranjero, incluyendo Saudi Aramco, para expandir el suministro de hidrógeno y las estaciones de carga. Además, el Grupo ampliará su colaboración estratégica con empresas afines en todo el mundo para establecer infraestructuras de hidrógeno.

Conducción autónoma

Hyundai Motor Group también tiene en su punto de mira la industria de la conducción autónoma como núcleo del desarrollo futuro de vehículos, donde tiene previsto alcanzar la máxima competitividad mundial en seguridad e innovación tecnológica a través de su filial norteamericana que se establecerá conjuntamente a través de una «join venture» con Aptiv, con el objetivo de comercializar la tecnología en 2023. Perteneciente a Delphi, Aptiv es una compañía de tecnología a nivel mundial, líder en la industria de soluciones avanzadas de movilidad que incluye perception systems, software algorithms, plataformas de cómputo y distribución de energía y datos.

Después de desarrollar una plataforma de conducción autónoma en 2022, el Grupo plantea el desarrollo de vehículos autónomos en regiones seleccionadas en 2023, y comenzará la producción comercial en la segunda mitad de 2024. El objetivo es acelerar el desarrollo de la tecnología de software de conducción autónoma y comercializar en un futuro próximo vehículos de conducción autónoma con tecnología SAE Nivel 4 y Nivel 5 para liderar la industria.

Servicios de movilidad por tierra y aire

En un entorno de servicios de movilidad en rápida expansión, el Grupo Hyundai-Kia tendrá a pleno rendimiento este año su negocio de coches compartidos en Los Ángeles a través de su empresa de servicios de movilidad MoceanLab, que se estableció en Los Ángeles el año pasado. El servicio de «car sharing» permite a las personas alquilar y devolver coches libremente en la ciudad de Los Ángeles. En las principales regiones de Rusia, el Grupo ampliará este año la gama de vehículos ofrecidos para su servicio de suscripción de vehículos que se presentó por primera vez en Moscú el año pasado.

El Grupo ampliará la colaboración con las empresas de plataformas de movilidad en las que ha invertido estratégicamente, como Grab y Ola. En la India, lanzará nuevos servicios de movilidad en colaboración con Ola, y en el sudeste asiático, ofrecerá servicios de transporte público personal («car hailing») con vehículos eléctricos ampliando la oferta a la mayor empresa del sector en la región, Grab. El Grupo suministró 200 unidades de SUV Hyundai Kona Electric a Grab el año pasado para este servicio en Singapur, y este año ampliará la cobertura a los principales países del sudeste asiático, como Indonesia.

El Vicepresidente Ejecutivo Chung también ha manifestado que el Grupo desarrollará nuevas tecnologías y negocios como la robótica, la Movilidad Aérea Urbana (UAM) basada en Vehículos Aéreos Personales (PAV) y el desarrollo de ciudades inteligentes junto con innovaciones basadas en el automóvil. Kia-Hyundai Motor Company reveló recientemente imágenes de sus futuras soluciones de movilidad a través de la conexión de PAV, el Purpose Built Vehicle (PBV) y el Hub, este último una plataforma de despegue y aterrizaje para PAV y punto de llegada y salida para PBV, así como un centro para actividades comunales. Estos conceptos, como parte de la visión de movilidad centrada en el ser humano de Hyundai-Kia se presentarán en la CES 2020.

El total de las inversiones previstas en todo el grupo para el crecimiento futuro durante los próximos 5 años es de aproximadamente 77.000 millones de euros, con una inversión anual de unos 15.000 millones de euros, cifra que se amplía considerablemente con respecto al nivel actual.

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