Los Peugeot 3008 Hybrid y 3008 Hybrid4 ya tienen precio

9 junio, 2020
J. FERNÁNDEZ
Con tracción delantera o total

La nueva gama híbrida del Peugeot 3008 que incluye dos motorizaciones con tracción delantera Hybrid o total Hybrid4, se acaba de poner a la venta en España. Con estos modelos, Peugeot cuenta ya con una interesante gama electrificada, donde podemos encontrar el 508 Hybrid, los eléctricos e-208 y e-2008, además de la furgoneta eléctrica e-Traveller que será presentada en el transcurso de este año.

La versión con tracción delantera Peugeot 3008 Hybrid combina un eficiente motor de gasolina PureTech de 180 CV con otro motor eléctrico montado en la parte delantera del coche y que desarrolla 110 CV, sumando el sistema 225 CV. Este Peugeot 3008 Hybrid cuenta además con la caja de cambios automática e-EAT8, y su consumo homologado es de 1,3 litros y 30 g/km de CO2. La autonomía eléctrica es de 56 km según el ciclo WLTP, por lo que luce la etiqueta CERO emisiones de la DGT.

Por su parte el Peugeot 3008 Hybrid4 cuenta con tracción total gracias a sus dos motores eléctricos de su sistema híbrido, uno de 110 CV situado en el tren delantero y asociado a la caja de cambios automática e-EAT8, y otro de 112 CV en el tren trasero. En este caso el motor de combustión es un PureTech de 200 CV. En total el sistema cuenta con 300 CV y 59 km de autonomía eléctrica, gracias a su batería de 13.2 kWh de capacidad, lo que también le da acceso a la etiqueta CERO.

Su gran potencia y tracción le permiten acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 5,9 segundos, haciéndole ideal para afrontar con seguridad terrenos abruptos o pistas resbaladizas, mientras que homologa un consumo mixto de 1,5 l/100 km (34 g/km de CO2).

Ambos modelos tienen tres modos de conducción disponibles, uno más para el Peugeot 3008 Hybrid4. El modo eléctrico permite circular solo con electricidad, mientras que en el modo híbrido es el coche el que decide de dónde saca la energía en cada momento. Por su parte el modo deportivo exprime el sistema híbrido para ofrecer unas mejores prestaciones y dinamismo. El cuarto modo, solo disponible en el Hybrid4, es el modo 4WD, que ofrece mejor adherencia sobre terrenos difíciles.

La batería se puede recargar en unas 7 horas en una toma domestica convencional, mientras que si disponemos de una conexión GreenUp este tiempo se reduce a 4 horas. Pero la opción ideal es instalar un cargador de 7,4 Kw, con el que tendrás la autonomía eléctrica máxima de tu Peugeot 3008 Hybrid en menos de 2 horas.

Precios

Versión P.V.P. (€)
3008 Allure Hybrid e-EAT8 38.700
3008 GT Line Hybrid e-EAT8 40.950
3008 GT Hybrid e-EAT8 42.600
3008 GT Line Hybrid4 e-EAT8 46.450
3008 GT Hybrid4 e-EAT8 48.100

 

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Garantía: 2 años sin límit