Para 7 plazas desde 76.800 €

Lexus pone a la venta su propuesta de SUV «premium» ecológico familiar RX 450h L, con tres filas de asientos para 7 plazas. Cuesta 2.000 euros más que el RX 450h de 5 plazas.

Desvelado en el Salón de Los Angeles, el Lexus RX L consigue aunar la practicidad de un modelo para 7 ocupantes con la elegancia y exclusividad de la marca «premium» japonesa. A partir del conocido Lexus RX la marca ha optimizado su espacio interior extendiendo el voladizo trasero 11 cm y ha usado un ángulo en la luna trasera más pronunciado que en los modelos de dos filas, garantizando una buena altura de techo para los pasajeros de la tercera fila y una mayor versatilidad de carga tras esta última.

Exteriormente, el Lexus RX L ofrece prácticamente el mismo aspecto visual que su hermano de 5 plazas, e incluso la elegancia de los pilares C oscurecidos, crea un efecto de techo flotante. El exclusivo diseño de las llantas de 20 pulgadas realza su presencia, mientras que la carrocería lleva una capa resistente a los arañazos y autoregeneradora, mediante el uso de polímero macromolecular de alto rendimiento.

El interior encontramos el mismo ambiente premium al que acostumbra la marca, con detalles impecables, incluyendo asientos que se amoldan al cuerpo y las inserciones con diferentes tonos de madera que se curvan con cuidado desde la consola central hacia la guantera.

Esta versión RX L con capacidad para siete personas utiliza en la segunda fila una banqueta de tipo 1/3-2/3 regulable longitudinalmente, con posibilidad de abatir los respaldos 40/20/40, facilitando el acceso a la tercera fila al accionar una palanca que inclina y desplaza la segunda fila hacia delante. Lexus ha diseñado esta tercera fila de los modelos RX L para ofrecer el mismo confort y lujo que en la segunda fila, equipándola con un climatizador independiente con ventilación individual (climatización trizona de serie). Además, el confort interior queda garantizado por la suspensión variable adaptativa (AVS).

El posicionamiento de la segunda fila es algo más alto que el de la tercera, creando más espacio para los pies de sus dos posibles ocupantes, sin embargo, los pasajeros de más de 1,70 m tocarán con la cabeza en el techo, siendo más aconsejable para niños. Estos asientos individuales de la tercera fila no tienen regulación pero disponen de dos posavasos y son abatibles de forma eléctrica desde el maletero. Este último cubica 828 litros con los asientos de la tercera fila abatidos (289 l más que en el RX 450h), pasando a 211 litros con la tercera fila de asientos desplegada. y dispone de una cubierta de lona de fácil accionamiento y rieles deslizantes cubiertos.

Motor conocido.- El grupo propulsor híbrido del RX L es el ya empleado por el Lexus RX, que combina el motor V6 de gasolina D4-S de 3,5 litros (262 CV a 6.000 rpm) de inyección indirecta bajo ciclo Atkinson, con dos motores eléctricos (167 CV y 68 CV), produciendo un sistema combinado de 313 CV de potencia, y empleando baterías de hidruro de níquel metal (Ni-MH) de 37 kW. Con la ubicación de uno de los motores eléctricos en el eje trasero, el modelo ofrece el sistema 4×4 e-four, prescindiendo de los engranajes de transferencia y un eje de transmisión a las ruedas traseras de otros modelos 4×4. Este motor acciona las ruedas traseras cuando es necesario para mantener una tracción óptima y un consumo contenido.

En el modelo RX 450h L, el sistema de selección del modo de conducción añade un cuarto modo, EV, que permite que el vehículo funcione con energía eléctrica a baja velocidad en distancias cortas.

En cuanto a la seguridad, el modelo incluye airbags de cortina laterales para las tres filas y además equipa el sistema Lexus Safety System+ de serie, con el sistema precolisión (PCS) y de detección de peatones, detector de cambio de carril (LKA) con asistencia de la corrección de la dirección, activación automática de las luces de carretera (AHB) y control de crucero adaptable a todas las velocidades. Para los acabados más altos, también está disponible el monitor de ángulo muerto (BSM) con un monitor de vista panorámica (PVM), sensor inteligente de aparcamiento (ICS), y el sistema de detección por tráfico posterior (RCTA).

Infoentretenimiento de lujo.- El refinado interior del RX L equipa de serie un completo sistema de sonido con pantalla de 8″, radio AM/FM, audio por Bluetooth, micrófono de reconocimiento de voz, ranura para tarjeta microSD, un miniconector auxiliar, dos puertos USB y doce altavoces. Los puertos USB de la segunda fila permiten a los pasajeros usar y cargar sus propios dispositivos multimedia. Además, el acabado Luxury añade un sonido de calidad profesional con el sistema premium de sonido envolvente de Mark Levinson de 835 W con 15 altavoces, junto con el sistema de navegación con pantalla de 12,3″, Remote Touch Control, radio digital (DAB), cargador inalámbrico, control de voz avanzado y Head-Up Display de 10”.

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