Gerardo Romero-Requejo M.
Refuerza su apuesta por la electrificación
Las ventas de Fiat en 2025 ascendieron 20.926 matriculaciones en España, sumando turismos y vehículos comerciales, en un año marcado por la consolidación de su gama profesional y el avance de la electrificación.
Con estos resultados, la marca italiana alcanza una cuota de mercado del 1,6%, en un contexto de transformación del sector de la automoción y creciente demanda de soluciones de movilidad más sostenibles.
En la rueda de prensa a los medios, Paulo Carelli, director de Fiat Iberia, confirmó una caída del 19% del volumen de ventas debido al avance de la oferta eléctrica del constructor italiano, con menor expansión de lo esperado en el mercado doméstico, la ausencia de la venta del Fiat 500 de combustión y la producción interrumpida del 500e por su baja demanda.
Del mismo modo destacó el peso de los resultados de los vehículos comerciales, determinante en el balance anual. A través de Fiat Professional, la marca ha registrado 11.112 matriculaciones, confirmando la confianza que autónomos, pymes y grandes flotas depositan en sus modelos.
Dentro de este apartado, el Fiat Ducato vuelve a situarse como uno de los referentes del segmento, logrando posicionarse en el top 3 de su categoría gracias a su versatilidad, fiabilidad y amplia oferta de configuraciones.
Avance significativo de las versiones eléctricas
Uno de los datos más destacados del ejercicio es el crecimiento de las versiones eléctricas. En conjunto, Fiat ha incrementado un 58% las ventas de modelos eléctricos, mientras que en el ámbito de los vehículos comerciales el aumento ha sido aún más notable.
Dentro de las ventas de Fiat en 2025 se han duplicado las matriculaciones de furgones 100% eléctricos, alcanzando las 374 unidades, lo que confirma la progresiva adopción de esta tecnología por parte de profesionales y empresas.
Ventas Fiat en 2025: el Fiat Grande Panda gana protagonismo
El nuevo Fiat Grande Panda, presentado en junio de 2025, ha sido una de las principales novedades del año. Concebido como un modelo práctico, con un diseño claramente identificable y una oferta electrificada, el nuevo Panda ha logrado 1.170 matriculaciones en pocos meses en sus versiones Eléctrica y micro híbrida, a la espera este año de la introducción de la variante gasolina tricilíndrica 1.2 Turbo de 100 CV con cambio manual de 6 velocidades.
Además, el 11% de estas ventas corresponde a versiones eléctricas, un dato que refuerza el cambio de tendencia hacia la movilidad eléctrica. Gracias a estos resultados, el modelo se ha situado entre los 10 más vendidos de su segmento durante el último trimestre del año.
Un 2026 marcado por nuevos lanzamientos
De cara a 2026, Fiat prevé un fuerte crecimiento, entorno al 50% (unos 30.000 vehículos), apoyado en la renovación y ampliación de su gama. Al impulso del Grande Panda se sumará la llegada del nuevo Fiat 500 MHEV, previsto para este mes de febrero con una oferta de 99€/mes (con entrada de 3.269€ a 24 meses y cuota final de 14.678€).
También se lanzarán dos nuevos modelos en la segunda mitad del año, con códigos F2U (B-SUV) y F2X (C-SUV), ambos ofrecidos con tecnologías eléctrica, MHEV y gasolina de 100 CV con caja manual.
Del mismo modo, el Fiat 600 añadirá el acabado Sport, tanto en versiones Hybrid (MHEV) como en la nueva gasolina, además del Abarth 600e Competizione con 280 CV que reemplaza a la versión Scorpionissima. Con esta estrategia, la marca busca reforzar su presencia en el mercado español y consolidar su posicionamiento en electrificación y movilidad urbana.
