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LA POLÉMICA RECOGIDA DE BATERÍAS USADAS

29 junio, 2011
MARIANO NIETO

Hasta ahora me he cambiado siempre yo solito la batería de mi coche cuando ha sido necesaria (y la de los coches de la familia), entregando la vieja a un taller próximo a mi domicilio. Pero ahora me han dicho en el mismo que si no la compro allí no me aceptan la batería retirada, que así es la nueva ley. No me importa mucho, la verdad, porque sé que los chatarreros se la llevan también, pero me sorprende un poco, ya que creí que al precio que está el plomo les hacía un favor…
¿Es que la nueva ley lejos de fomentarlo desincentiva el reciclado? Porque si no, no lo entiendo…

Manuel Flores (Alcobendas, Madrid)

Respuesta.– La verdad es que tiene Vd. mucha razón, pero así están las cosas… La Confederación Española de Talleres (CETRAA), a iniciativa de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) ha llegado a un acuerdo dentro de las negociaciones sostenidas con otras patronales del sector para que los talleres no se vean obligados a recoger las baterías de los particulares que realizan la operación de cambio por su cuenta, y no en las instalaciones del taller en el que se pretende dejar la batería usada. Según este acuerdo, los talleres sólo son considerados puntos de recogida selectiva de las baterías que ellos mismos reemplacen, “salvo que libremente así lo acepten”.

Con lo que en unos talleres las admiten y en otros las rechazan (los autocentros e hipermercados sí las recogen). También pueden llevarse a un “punto limpio” (seguro que hay alguno cerca de su casa) o hasta se puede buscar por Internet (hay varias) alguna empresa de baterías recicladas que hasta den algún dinerito (entre 3 y 5 euros) por su batería vieja, según tamaño…

Porque en efecto, al actual precio del plomo resulta muy rentable -además de ecológico- el reciclado del plomo de las baterías, que se aprovecha hasta el 90%, y lo mismo puede decirse de las cajas de polipropileno de las baterías actuales. Hay talleres donde no les importa acumular 50, 60 ó 100 baterías usadas hasta que viene el camión de la empresa con la que tienen concertada la recogida, y previo descuento por transporte, les sacan su buen dinero.

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