Jorge Fernández
Nuevo modelo interurbano y polivalente
El Geely E2 es el nuevo modelo de acceso a la gama eléctrica del fabricante chino, un vehículo compacto con hasta 345 km de autonomía combinada, que abre ahora su plazo de reserva anticipada.
Llega a España el modelo más vendido de Geely, un polivalente compacto 100 % eléctrico de 4,13 m de largo (segmento B) y cinco plazas, con 1,80 m de ancho y 1,58 m de alto. Su maletero cubica 375 litros de capacidad, complementados por un frunk delantero con 70 litros más, una solución única en su categoría que amplía su versatilidad al poder guardar los cables de cargo o incluso una bolsa de viaje.
Dotado de líneas elegantes y aerodinámicas, con los tiradores de las puertas enrasados en la carrocería, el Geely E2 ha sido desarrollado sobre la arquitectura GEA (Global new Energy Architecture), que permite montar la estructura, el sistema de propulsión y todos los componentes eléctricos integrados en la misma, aprovechando al máximo el espacio disponible.
Esto ofrece seguridad, eficiencia y la electrónica necesaria para toda la conectividad. Es el mismo sistema que ya incorporan otros modelos de la marca, como los primeros modelos en llegar a nuestro país: el Geely E5 y el Starray EM-i.
En su refinado y minimalista interior, encontramos un moderno salpicadero presidido por un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas y una pantalla central de 14,6 pulgadas dotada con el sistema de infoentretenimiento Geely Flyme Auto, amplificando la experiencia digital con el objetivo de ofrecer una interacción intuitiva y moderna. Desde esta pantalla se controla también el climatizador y la combinación de hasta 256 colores para hacer más agradable el ambiente interior.
La consola central flotante dispone de una bandeja de carga inalámbrica para smartphones, dos tomas USB-C en la parte inferior donde cabe también un bolso, diversos huecos portaobjetos y algunos botones de acceso a funciones principales. Su zona posterior también incorpora dos salidas de aire para las plazas traseras, cuya banqueta dispone de un hueco inferior abierto para guardar objetos. Su amplia distancia entre ejes de 2,65 m habilita un óptimo espacio para piernas en las plazas posteriores para tratarse de un segmento B.
Geely E2: con hasta 345 km de autonomía
Su eficiente sistema de propulsión «11 en 1» se concentra en el tren trasero, dando propulsión a las ruedas posteriores. A España, de momento llega con la versión más potente de 85 kW (115 CV), asociada a una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 39,4 kWh de capacidad neta (con refrigeración líquida). El sistema permite admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 70 kW, pudiendo pasar del 30 al 80% de la capacidad de la batería en unos 25 minutos (unas 6,5 horas en corriente alterna). También dispone de carga bi-direccional V2L.
Esta versión homologa 345 km en ciclo combinado WLTP y hasta 497 km en ciclo urbano, con el equivalente a un consumo de 12,8 kWh/100 km, teniendo limitada su velocidad máxima en 135 km/h.
Ya a la venta desde 20.900 euros, el Geely E2 tiene ahora un descuento de 500 euros sobre la oferta de lanzamiento, y teniendo que dejar un depósito de 500 euros para su reserva de manera anticipada. Este modelo periurbano compite directamente con el BYD Dolphin Surf y el Citroën ë-C3.
