JORGE FERNANDEZ
Nueva versión de lujo
El Ford Ranger Platinum viene a situarse como tope de la nueva gama pick-up del fabricante del óvalo, con un acabado de auténtico lujo, el motor V6 turbodiésel de 3.0 litros y siempre en configuración de doble cabina y cinco asientos.
Este nuevo Ford Ranger Platinum establece un nuevo estándar superior en el nuevo Ford Ranger, el pick-up más vendido de Europa. A nivel de diseño tiene algunos detalles diferentes al resto de la gama, como la nueva parrilla y el acabado silk chrome, mientras que las llantas de aleación pulidas de 20 pulgadas están acabadas en ébano brillante. También incluye algunos detalles premium como el portón trasero de cierre suave, las lunas tintadas y las luces diurnas insertadas en los faros Matrix LED. Las barras de techo de serie agregan un aspecto decidido y un extra de practicidad.
En el interior se ha utilizado cuero para recubrir los asientos, regulables eléctricamente en 10 posiciones y con calefacción y refrigeración. Otro detalle que refleja su ascenso al segmento de lujo son las inserciones de madera de arce oscura del salpicadero o las puertas. De serie viene con sistema de infoentretenimiento SYNC 4A en pantalla de 12 pulgadas (al igual que el cuadro de instrumentación), sistema de sonido B&O con 8 altavoces y carga inalámbrica para Smartphone. El Ford Ranger Platinum se conecta a internet con FordPass Connect, y cuenta con actualizaciones de software inalámbricas Ford Power-Up.
Su tecnológica cabina cuenta con dos pantallas de 12 pulgadas cada una, con una instrumentación totalmente digital que reemplaza a los tradicionales indicadores analógicos situados frente al conductor, junto con una pantalla vertical de tipo táctil que controla el potente sistema de infoentretenimiento.
Propulsor poderoso
Este nuevo Ranger Platinum va animado por un poderoso motor V6 de 3.0 litros turbodiésel, con 240 CV y 600 Nm de par motor que también montan otros potentes modelos de la marca en Norteamérica, como el el F-150 y otros SUV de lujo. Este motor homologa un consumo combinado de 10,0-10,4 l/100 km (WLTP) y va siempre asociado a una caja de cambios automática de 10 velocidades y al sistema de tracción integral con control electrónico. Tiene capacidad para remolcar (con freno) hasta 3.500 kg.
El Ford Ranger Platinum se coloca a la cabeza de las versiones del modelo tipo pick-up. Se empezará a fabricar en marzo de 2023 y las primeras unidades serán entregadas a finales de la próxima primavera.
