Jorge Fernández

El mítico deportivo se reinventa

La marca del óvalo recupera este 2024 uno de sus modelos míticos, el Ford Capri, y aunque conserva su carácter deportivo, regresa como eléctrico bajo un nuevo formato de moda como es el de la carrocería SUV coupé, anunciando una generosa autonomía de más de 620 km.

Del Ford Capri de los 70 poco queda, abandonando las líneas de estricto coupé en su última generación (¡ya hace 38 años!) y formas más compactas en esta reinterpretación más dimensionadas (por fuera y por dentro) de tipo crossover que parte del nuevo Ford Explorer. Con la misma batalla de 2,77 m de este último y plataforma MEB del grupo Volkswagen, encuentra en el ID.5 uno de sus competidores más directos, eso sí, con un diseño de mayor personalidad que nos recuerda al Polestar 2.

Mide 4,63 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,63 m de alto, siendo 6 cm más largo que el Explorer. Pero aunque estructuralmente parte de este último, el Capri muestra un diseño con mucha personalidad, presentando además de una caída del techo en el pilar trasero, una parrilla rebajada por la continuación del capó esculpido, con el óvalo en el centro y el nombre del modelo marcado en la parte superior del envolvente y aerodinámico paragolpes. Los faros LED poseen una firma luminosa distintiva inspirada en la tercera generación del Capri, vigente hasta 1986.

El interior está homologado para cinco plazas y es muy parecido al del Explorer, si embargo, nos reciben unos asientos deportivos con apoyacabezas integrados y un volante multifunción doblemente achatado que hacen un guiño a su evidente carácter enfocado al rendimiento. El salpicadero lo preside una pantalla central vertical de 14,6 pulgadas que se puede mover para acceder a un espacio de almacenamiento oculto. También cuenta con una ancha consola con 17 litros de capacidad de almacenaje, rematando por un enorme maletero de 572 litros de capacidad (el mayor de su segmento), si bien no cuenta con compartimento delantero bajo el capó.

Ford Capri 2024: con motorizaciones deportivas

Fiel a su espíritu deportivo, este Ford Capri 2024 cuenta con dos versiones de alta potencia, pudiendo montar hasta dos motores eléctricos. La versión de acceso cuenta con un motor emplazado en el eje trasero de 286 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, mientras que hay disponible otra variante más potente de 340 CV que añade un segundo motor eléctrico en el tren delantero y que baja ese tiempo a 5,3 segundos. Son registros realmente buenos si tenemos en cuenta que el peso total del modelo oscila entre 2.098 y 2.190 kg, homologando un consumo combinado WLTP de entre 13,3 y 18,8 kWh/100 km, según versión y acabado.

El nuevo Ford Capri 2024 incorpora de serie una batería de 77 kWh con autonomía para recorrer 627 km con una sola carga, mientras que si nos fijamos en la versión de tracción total la batería es de 79 kWh, reduciendo la autonomía a 592 km, debido a la mayor potencia y a que va asociada a la tracción total, estando ambas catalogadas por la marca como de rango extendido (Range Extended).

Producido junto con el Explorer en Colonia, Alemania, el precio para España parte de los 48.094 euros para la versión básica de 286 CV, contando también con el acabado Premium, asociados tanto al motor de 286 CV como el de 340 CV, y a sus respectivas baterías y tipos de tracción. Para la carrocería se podrán pedir varios colores, entre los que se incluyen el Vivid Yelow y el Blue My Mind.