Jorge Fernández
Etiqueta Eco a precio asequible
El Fiat Grande Panda Hybrid es la segunda variante motriz disponible del nuevo SUV polivalente italiano, que gracias a su nueva tecnología híbrida ligera a 48 V, permite la conducción eléctrica durante breves periodos de tiempo.
Desarrollado sobre la plataforma multienergía SMART-CAR, tras la versión eléctrica que tuvimos recientemente la oportunidad de conducir, Fiat lanza ahora el motor con el último desarrollo de hibridación ligera de Stellantis. Se trata del nuevo motor tricilíndrico de 1.2 litros de ciclo Miller T-Gen3 que desarrolla 110 CV y va apoyado por un motor eléctrico de 21 kW. Este conjunto va asociado a una caja de cambio automática eDCT inteligente, monta una batería de litio de 48 voltios, y cuenta con frenada regenerativa y funcionamiento totalmente eléctrico al aparcar o durante breves periodos de tiempo en conducción urbana, por debajo de 30 km/h.
Fiat Grande Panda Hybrid: disponible en tres acabados
El Fiat Grande Panda Hybrid está disponible en los acabados Pop, Icon y La Prima. El acabado Pop es el más básico, incluyendo aire acondicionado manual, instrumentación con pantalla digital de 10 pulgadas y una estación para teléfonos inteligentes.
El acabado intermedio Icon añade una pantalla de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, seis altavoces, faros LED, y puede pedirse con los packs Tech y Style. El pack Tech añade climatizador automático, cámara de visión trasera, sensores delanteros o una estación de carga inalámbrica para el smartphone. El pack Style por su parte incluye elementos de diseño específicos, como un ambiente inferior diferenciado, las llantas de aleación 16 pulgadas, lunas tintadas, barras en el techo o reposabrazos delantero.
Como tope de gama tenemos el acabado La Prima, que incluye de serie los dos packs antes mencionados, además de llantas de aleación de 17 pulgadas o el salpicadero fabricado con Bambox Bamboo Fiber Tex (guiño específico a lo que comen los pandas…).
Todos los acabados equipan un completo conjunto de ADAS, incluyendo control de crucero, limitador de velocidad, freno de seguridad activo, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de atención del conductor y alertas de puertas abiertas. El acabado máximo LA PRIMA añade los sensores frontales y una cámara de visión trasera.
Y si hablamos de conectividad, el Grande Panda Hybrid es compatible a través del cuadro de instrumentos digital de 10″, la pantalla táctil central de 10,25″ y el mirroring inalámbrico de smartphones. Según versiones, se incluyen varios puertos USB-C y cargador inalámbrico, ofreciendo dos paquetes de servicios: Connect ONE, que incluye llamada de emergencia, asistencia en carretera e informes del estado del vehículo; y Connect PLUS, que agrega navegación integrada, buscador de vehículos e integración con la aplicación e-ROUTES para planificar rutas de vehículos eléctricos en tiempo real y sugerencias de carga.
Homologado para cinco ocupantes y con un maletero de 412 litros de capacidad, el Fiat Grande Panda Hybrid está a la venta a partir de 16.150 euros, estando disponible más de 100 accesorios para personalizar cada vehículo con elementos originales como pegatinas de colores, letras laterales ecosostenibles, paneles de puertas de colores e incluso un nuevo gancho de remolque.
