Jorge Fernández
A la venta las dos primeras versiones
El nuevo Renault 5 E-Tech 100% eléctrico acaba de comunicar su precio de lanzamiento, concretamente sobre las dos primeras versiones con dos acabados sobre una de las baterías de las dos que habrá disponibles, iniciando su comercialización con la de mayor autonomía.
Ya tenemos las dos primeras versiones de arranque de gama del esperado Renault 5 E-Tech, concretamente con los dos acabados superiores (tecno e iconic cinq) en combinación con la batería de más autonomía (de 52 kWh) denominada batería de autonomía confort, con hasta 410 km de rango. Los precios sin incluir descuentos ni ayudas oficiales se sitúan en 32.900 euros para el acabado tecno y 34.900 euros para el acabado iconic cinq, ambos con motor eléctrico de 150 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos.
Estos precios distan mucho de acercarse a los 25.000 euros de arranque de gama anunciados por la marca francesa, si bien habrá que esperar a 2025 al resto de acabados (los de acceso five y evolution, más la serie especial Roland-Garros) y sobre todo a la batería inferior de 40 kWh de capacidad, la que la marca denomina «autonomía urbana», con hasta 300 km de autonomía (todavía sin homologación WLTP) con la que anuncia un precio de acceso al nuevo icono eléctrico de 24.900 euros sin incluir ayudas.
El nuevo modelo dispone de un cargador de corriente alterna bidireccional de 11 kW que permite la carga de otros dispositivos utilizando la batería de tracción del vehículo, como una bicicleta eléctrica (V2L) o incluso devolver energía a la red cuando la demanda de electricidad es alta. además, cuenta con un cargador de corriente continua y carga rápida, pudiendo pasar del 15% al 80% de la capacidad de la batería en media hora cargando a 100 kW de potencia.
Alta personalización
En el lanzamiento del nuevo Renault 5 E-Tech se podrá pedir en cinco colores de carrocería: amarillo pop!, azul noche, blanco nacarado, negro brillante y verde pop!. También se pueden añadir vinilos para el techo y las puertas, llantas, embellecedores y otros accesorios impresos en 3D para el interior, con el selector de marchas también personalizable y hasta una cesta retro de mimbre disponible para llevar una barra de pan.
En total, la marca plantea hasta 200 combinaciones disponibles en el Renault 5 E-Tech, incluyendo pinturas exteriores, vinilos, llantas y embellecedores de techo, para que cada cliente diseñe su propio R5 eléctrico totalmente personalizado.
Renault 5 E-Tech: precios
Los primeros en poder acceder a la preventa del nuevo Renault 5 E-Tech son aquellos clientes que hayan adquirido el R5 R Pass, que ya están siendo contactados por los concesionarios, mientras que el resto de público podrá acceder a partir del día 31.
El acabado techno cuenta con un amplio equipamiento de serie, que incluye bomba de calor para el climatizador automático, cargador bidireccional de 11 kW AC, carga rápida de 100 kW DC, llantas de aleación de 18’’, cámara de marcha atrás, control de crucero adaptativo y una doble pantalla horizontal con un cuadro de instrumentos digital de 10’’ y una pantalla central de 10,1’’ animada por el sistema multimedia openR link con servicios Google integrados y planificador de rutas eléctricas.
La versión iconic cinq añade al equipo de serie el aparcamiento manos libres, espejo retrovisor interior sin marco y volante y asientos delanteros calefactables.
| Versión | Precios máximos aconsejados con IVA, inc. transporte e imp. de matriculación | Precios con descuento mínimo |
| techno 150 CV autonomía confort | 32.900 € | 31.584 € |
| iconic cinq 150 CV autonomía confort | 34.900 € | 33.504 € |
Además, la marca ofrece el crédito multiopción Preference que permite acceder al modelo desde 155 euros al mes, incluyendo 3 años de mantenimiento.
