El próximo BMW Serie 7, también en versión eléctrica

20 marzo, 2020
G. ROMERO-REQUEJO M.
Se estrenará en la sexta generación

El buque insignia BMW Serie 7 incluirá en su próxima generación una versión totalmente eléctrica, según lo acaba de confirmar  Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Dirección de BMW AG, en la presentación anual de resultados de la compañía alemana.

Por primera vez en la historia, a finales del próximo año, la sexta generación del Serie 7 contará con una versión eléctrica denominada BMW i7, que además será la versión más potente en la gama de esta lujosa berlina grande del constructor alemán. A partir de su programa Performance > NEXT, lanzado en 2017, el Grupo BMW decidió adelantar al máximo la consecución de la reducción de las emisiones de CO2 a partir de la electrificación paulatina de su gama de vehículos. Esto se va traduciendo en la incorporación de versiones electrificadas en la mayoría de sus modelos y la programación del lanzamiento de variantes totalmente eléctricas como los futuros BMW i4 o el iX3.

Además, en los últimos 8 años BMW ha estado preparándose ante la fabricación de estas nuevas tecnologías formando a cerca de 46.000 empleados en el campo de la movilidad eléctrica. También ha asegurado el acceso estratégico a las materias primas como el cobalto y el litio que se necesitan para que sus proveedores fabriquen las baterías de tracción.

En lo referente a la gama, a partir de 2021 se prescindirá de la mitad de las versiones con motorizaciones térmicas tradicionales en favor de mecánicas electrificadas, generalizándose de 2022 en adelante. El buque insignia BMW Serie 7 también ofrecerá a sus clientes el denominado por la marca como “Power of choice” (poder de elección), estando disponible con cuatro eficientes sistemas de propulsión diferentes para realizar en todo momento una movilidad sostenible. Se podrá elegir entre propulsores tradicionales diésel o gasolina de alta eficiencia, una variante híbrida enchufable y, por primera vez, una versión con un sistema de propulsión eléctrica (BEV) de quinta generación con 600 km de autonomía, de la que se especula podría llegar a superar los 600 CV de potencia en su variante más deportiva i7s con tracción total a través de dos motores eléctricos situados uno por cada eje.

Los objetivos en materia de electrificación de la marca bávara es que el Grupo BMW tenga para 2023 unos 25 modelos electrificados, siendo más de la mitad de ellos totalmente eléctricos. Se prevé que la demanda de vehículos electrificados en 2021 se duplique respecto a 2019, con unas previsiones de crecimiento de las ventas de vehículos electrificados de un 30% anual hasta 2025. El BMW iX3 se fabricará este año en Shenyang (China), al que seguirán en 2021 el BMW iNEXT (fabricado en Dingolfing, Alemania) y el BMW i4 en la fábrica de Munich, todos ellos a partir de sistemas de propulsión eléctrica de quinta generación.

Bmw
Bmw

Tno. 91 335 05 05
Garantía: 2 años sin límit