Jorge Fernández
Se denomina Porsche Driver Experience
El Porsche Cayenne 2023 ha sido el elegido para estrenar la nueva instrumentación Porsche Driver Experience, que incluye una nueva pantalla curvada para el cuadro de instrumentos, con una pantalla adicional para el acompañante y funciones mejoradas.
El nuevo Porsche Cayenne 2023 debutará oficialmente el próximo 18 de abril, sin embargo, la marca acaba de anticipar uno de los platos fuertes del nuevo modelo: la nueva instrumentación Porsche Driver Experience, dotada con hasta tres pantallas. Esta nueva instrumentación se centra en el conductor, e incluye nuevas pantallas y los controles en el volante, facilitando su uso y haciéndola más intuitiva.
El habitáculo ha sido remodelado, tomando, por primera vez para un modelo térmico, elementos de diseño presentes en el interior del Porsche Taycan. La instrumentación digital se presenta en una pantalla curvada de 12,6 pulgadas, con otra central para el sistema multimedia de 12,3″ y la posibilidad de montar una tercera para el copiloto.
El cuadro de instrumentos es personalizable y, dependiendo del acabado, permite mostrar hasta 7 configuraciones. También está preparado para la función de visión nocturna, la conducción 3D o la navegación, mientras que en opción se puede pedir un Head-up Display. Como es típico en la marca, el botón de arranque del motor se sitúa a la izquierda del volante, mientras que el selector de marchas va a la derecha, entre el cuadro de instrumentos y la pantalla central.
El Cayenne 2023 también estrena volante deportivo procedente del Porsche 911, que permite controlar multitud de funciones, incluidos algunos sistemas de asistencia a la conducción gracias a la instalación de una nueva palanca. Además, desde el mismo se pueden seleccionar los modos de conducción (Normal, Offroad, Sport y Sport Plus) desde el mismo.
La pantalla central permite controlar la mayoría de las funciones del Porsche Communication Management, y justo debajo, encontramos las elegantes salidas de aire alineadas verticalmente, que por primera vez, han sido diseñadas sin lamas. Y en la consola central, tenemos una superficie acristalada con la climatización, que combina botones metálicos con una superficie táctil con señal háptica (se activa al detecta la proximidad de los dedos).
Como opción se puede pedir una tercera pantalla para el copiloto, con un tamaño de 10,9 pulgadas y que permite a este controlar algunas funciones, como la navegación, evitando distracciones al conductor. Para favorecer este último aspecto, el conductor no puede ver esta tercera pantalla, así que se pueden reproducir videos sin distraerle.
En cuanto a la mejorada conectividad a través de Apple CarPlay y Android Auto, se pueden emparejar el smartphone con el Porsche Communication Management (PCM) con solo escanear un código QR que se muestra en la pantalla, así como aplicaciones integradas como Spotify y Apple Music. Del mismo modo se añaden cuatro puertos USB-C de carga rápida en la consola central, dos el compartimiento de almacenamiento delantero (también conectan el smartphone al PCM) y dos detrás.
El nuevo Porsche Cayenne 2023 con el Porsche Driver Experience se podrá ver el Salón del Automóvil de Shanghái el próximo 18 de abril, siendo un rival directo de los BMW X5, Mercedes-Benz GLE SUV y Range Rover Sport.
