Se vende desde 16.780 euros

La marca francesa ha puesto a la venta este mes de agosto la quinta generación del Renault Clio, modelo de referencia en el mercado perteneciente al segmento B, que incluye un alto equipamiento en seguridad incluso desde su nivel de acceso.

Aunque no llegará a los concesionarios de la marca hasta el próximo mes de septiembre, el Renault Clio más tecnológico ya tiene precios para España, siendo estos muy competitivos si nos fijamos en la dotación de serie que equipa cada nivel de acabado.

Ofrecido en cuatro niveles de acabado (Life, Intens, Zen y RS Line), desde el primer nivel de equipamiento Life se incluye el regulador de velocidad con limitador, frenado activo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, 6 airbags (incluye airbags de cortina laterales), 3 anclajes ISOFIX (i-Size), ayuda al arranque en pendiente (HSA), aviso de distancia de seguridad, asistente al mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, faros 100% LED (Renault LED Pure Vision), encendido automático de las luces, dirección asistida eléctrica con intensidad variable, elevalunas delanteros eléctricos impulsionales, volante multifunción con ajuste de altura y profundidad, pantalla de conductor en color de 4,2” con contadores de aguja, banqueta trasera abatible 60/40, retrovisores exteriores eléctricos, llamada de emergencia automática, llantas de acero 15” y kit de inflado de neumáticos.

El acabado Intens suma al Life el aire acondicionado, asientos delanteros de confort ampliado y retención lateral mejorada, asiento del conductor con regulación en altura, retrovisores eléctricos y antiescarcha, detalles en cromo satinado sobre el volante, la base de la palanca de cambio y los aireadores laterales, sistema EASY LINK conectado con pantalla táctil de 7”, radio DAB y Bluetooth, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sonido de alta calidad Auditorium, 6 altavoces, 2 tomas USB y 1 toma jack, calandra delantera con detalles cromados, retrovisores exteriores y tiradores de puertas en color carrocería y llantas Flexwheel de 16”.

El nivel Zen añade al Intens los faros antiniebla, luces automáticas de cruce/carretera, ayuda al aparcamiento trasero, retrovisores eléctricos abatibles automáticos, 4 elevalunas eléctricos impulsionales, tarjeta con apertura y arranque manos libres, climatización automática, asiento pasajero regulable en altura, cuadro de instrumentos digital 17,8 cm (7”), luz diurna y pilotos traseros LED con firma en forma de «C», parte superior del salpicadero acolchonada, revestimiento interior de techo en tejido 3D negro, cobertura del tablero de abordo en negro con material tipo espuma, iluminación interior LED plazas delanteras, llantas de aleación 16” y volante, pomo la palanca de cambio y freno de mano en cuero.

Hay que destacar el nuevo nivel máximo de equipamiento RS Line que sustituye al GT Line, posee una clara orientación estética deportiva, dotada con rúbrica exterior R.S., distintos parachoques y tono de parrilla, retrovisores exteriores pintados en negro, salidas de escape cromadas, llantas de aleación de 17”, asientos deportivos más envolventes, detalles interiores en color rojo, molduras en imitación fibra de carbono, volante de cuero y pedalier metálico, 4 modos de conducción (MULTI-SENSE), alerta por exceso de velocidad, ayuda al aparcamiento delantera y trasera. cámara de visión trasera, sistema EASY LINK conectado con pantalla táctil de 9,3” con navegación, radio DAB y Bluetooth compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Para acabar, su carta de colores de carrocería suma 11, entre ellos tres nuevos (azul Celedon, marrón Vison y sobre todo, el Naranja Valencia, muy logrado) y tres paquetes de personalización opcionales (en rojo, naranja y negro), y su tren rodante presenta llantas de 15, 16 y hasta 17 pulgadas en opción.

Los precios del nuevo Renault Clio

Nota: El acabado Business está orientado exclusivamente a las empresas.