El nuevo Opel Astra 2022 realiza las últimas pruebas

29 junio, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
Pruebas bajo frío extremo y en circuito 

El nuevo Opel Astra 2022 se encuentra en la fase final de pruebas, probándose en el frio extremo del círculo polar ártico, en el circuito de pruebas de Rüsselsheim, y sometiéndose a pruebas de compatibilidad electromagnética.

Las pruebas de frio extremo se han realizado en un lugar conocido para los ingenieros de Opel, concretamente en Laponia, Suecia. Las pruebas se centran en comprobar el comportamiento del nuevo Opel Astra en cualquier superficie, con los expertos en chasis de la marca dando múltiples vueltas sobre un circuito muy resbaladizo. Este circuito permite calibrar los sistemas electrónicos de estabilidad, el sistema de tracción o los frenos.

En estas pruebas también han participado los especialistas de la sección de calefacción, ventilación y aire acondicionado, comprobando que la temperatura dentro del habitáculo sea la adecuada y no se vea comprometido su funcionamiento, incluso con frío glaciar en el exterior.

Por último, bajo estas condiciones extremas de funcionamiento, también se ha probado que la batería de iones de litio de las nuevas versiones híbridas enchufables funcione y se caliente de forma correcta incluso con tan bajas temperaturas.

Nuevo Opel Astra 2022: también en circuito

El nuevo Opel Astra 2022 también está siendo sometido a duras pruebas en el circuito de Rüsselsheim, Alemania, donde se ha usado tanto el anillo como la larga recta para probar su comportamiento a diferentes velocidades. Algunos de los test han consistido en probar la estabilidad en frenadas a más de 140 km/h, o comprobar que ningún elemento del capó o el parabrisas vibre a esas velocidades.

Pero el circuito no ha sido el único lugar elegido para las pruebas de asfalto. Y es que se han podido ver algunas unidades camufladas del Opel Astra 2022 circulando por los alrededores de la ciudad, en carreteras secundarias.

Por último, se han realizado comprobaciones de compatibilidad electromagnética a lo largo de todos los recorridos, siendo esta prueba un punto imprescindible para conseguir la homologación del nuevo modelo. Esta prueba consiste en comprobar que ningún sistema electrónico sufra interferencias, y para ello se tienen que comprar uno a uno todos los sistemas del coche.

El nuevo Opel Astra 2022 será mostrado en su carrocería definitiva y ya sin camuflaje el próximo mes de septiembre, para iniciar su comercialización a principios del próximo año.

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