El Cupra León con nuevas versiones de acceso

14 septiembre, 2022
JORGE FERNANDEZ

Nuevos motores y más equipamiento

Este mes de septiembre, el Cupra León añade a su gama los nuevos motores de acceso 1.5 eTSI y 2.0 TSI con 150 y 190 CV respectivamente, al tiempo que incrementan sus equipamientos.

La gama del Cupra León se ha caracterizado hasta la fecha por apostar por motores potentes gasolina, incluyendo también alguna versión híbrida enchufable. Para aquellos clientes que no necesiten tantas prestaciones, la marca española introduce ahora el 1.5 eTSI de 150 CV, una nueva versión mild hybrid a 48V del ya conocido 1.5 TSI de 150 CV que montan otros modelos de la marca y siempre asociado al cambio automático de doble embrague DSG con 7 marchas.

De momento esta nueva versión 1.5 eTSI está disponible en la carrocería cinco puertas desde 31.610 euros (descuento de la marca incluido) y próximamente lo hará con la carrocería familiar Sportstourer, incluyendo ambos la etiqueta ECO,. Un poco más adelante, ya en octubre, llegará el 2.0 TSI de 190 CV, con cambio automático DSG y también estará disponible en ambas carrocería.

El motor 1.5 eTSI de 150 CV incluirá un amplio equipamiento de serie: faros Full LED con luz infinita trasera, intermitentes dinámicos, llantas de aleación plateadas de 18 pulgadas o difusor trasero en el color de la carrocería con embellecedores de color Dark Aluminiun en los escapes. También podrá pedirse con faros Matrix LED, pintura mate Gris Magnetic o Azul Petrol para la carrocería.

Equipamiento mejorado

En el interior tenemos asientos Sport de tela, que se pueden cambiar por unos tipo bucket de cuero en Azul Petrol o Negro con costuras en contraste. De serie monta una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas (25,4 cm), que puede ampliarse a 12 pulgadas (30,5 cm) opcionalmente, al igual que la ampliación a 10 airbags, el sistema de sonido BEATS y algunos elementos decorativos.

Y ya si hablamos de los sistemas de ayuda y seguridad del Cupra León 1.5 eTSI de 150 CV  hay que destacar el asistente de viaje, el asistente de cambio de carril, o el asistente precolisión. En este apartado también existen varias opciones, como el lector de señales de tráfico, el asistente de atascos, o el aparcamiento automático. Otra opción muy interesante es el Control de Chasis adaptativo DCC, capaz de modificar la dureza de los amortiguaciones en 15 niveles.

Algo muy interesante es que muchas de estas opciones irán en pequeños paquetes, lo que reducirá el precio si lo comparamos con la suma de estos elementos por separado.

Galeria de fotos