Con distintivo «0» de la DGT

La marca bávara acaba de comunicar el precio que tendrá el BMW X1 xDrive25e, la primera versión híbrida enchufable del todocamino compacto premium alemán.

Aunque se trata, de momento, del único híbrido enchufable del modelo de entrada a la familia SAV de BMW, en un futuro próximo también tendremos un híbrido enchufable para el X2, que se unirá al X3 xDrive30e  y al X5 xDrive45e que ya están a la venta.

Combina un motor de gasolina 1.5 litros y tres cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo, con un motor eléctrico con tecnología eDrive desarrollada por el grupo BMW. El motor de gasolina transmite sus 125 CV y 220 Nm de par motor a las ruedas delanteras gracias a un cambio automático Steptronic de 6 velocidades, mientras que el motor eléctrico de 70 kW (95 CV) y par motor de 165 Nm hace lo propio con el tren trasero. En total el sistema suma 220 CV y 385 Nm de par máximo.

La ventaja de esta variante híbrida enchufable es sin duda su bajo consumo energético (13,8 kWh/100 km) y de combustible, homologado en 1,9 l/100 km (WLTP) con 43 g/km de CO2, teniendo la capacidad de recorrer hasta 57 km en modo totalmente eléctrico.

El nuevo BMW X1 xDrive25e está ya a la venta desde 47.600 euros, incluyendo como equipo de serie el volante multifunción, climatizador, las llantas de aleación de 17″, el control de crucero con función de freno, portón del maletero eléctrico, faros LED, y sensor de aparcamiento trasero, entre otras cosas.

Como en el resto de versiones de la gama BMW X1, esta versión híbrida enchufable puede incrementar significativamente su equipamiento con los niveles de acabado xLine, M Sport o con el Paquete deportivo M, además de diferentes paquetes (Executive, Travel, Innovation, Connectivity…) que ayudan a personalizar todavía más el modelo al gusto de cada cliente.