Jorge Fernández
Deportivo 100 % eléctrico
El Cupra Born VZ es la versión más prestacional del modelo eléctrico de CUPRA, con 326 CV y algunos elementos de diseño específicos de esta versión cañonera.
Esta versión tope de gama VZ (de “Veloz”) incluye elementos estéticos que lo diferencian del resto de sus hermanos. Para empezar, el logotipo VZ y las letras CUPRA que figuran en el portón del maletero, están acabados en cromado oscuro. En el exterior se ofertan dos tipos de llantas de aleación de 20 pulgadas con inserciones 3D en color Cooper y neumáticos de alto rendimiento, mientras que para la carrocería se pueden elegir entre el color exclusivo Dark Forest, además del Midnight Black.
Diseño interior emocional
En el interior encontramos los asientos CUPBucket con tejido reciclado Seaqual Yarn y Dinamica. También incorporan un nuevo material, la fibra de lino, siendo más sostenible al reducir en un 49 % las emisiones de CO2 en su fabricación. El salpicadero adopta una nueva pantalla táctil para el sistema de info-entretenimiento que crece hasta las 12,9”, contando con una nueva barra táctil retroiluminada para ajustar el volumen y la climatización.
El volante cuenta con levas donde se pueden elegir entre tres niveles de intensidad de la recuperación de energía al soltar el pedal del acelerador. En el habitáculo, gracias a las mejoras en la configuración del chasis, los ocupantes de las plazas traseras pueden disfrutar de tres cómodas plazas y de la claridad del techo solar.
Motor prestacional
El Cupra Born VZ monta un sistema de propulsión 100 % eléctrico que ofrece 240 kW (326 CV) y 545 Nm de par. El sallto de potencia es considerable si tenemos en cuenta que con la misma configuración la versión inferior más potente alcanza los 231 CV, es decir, el nuevo Cupra Born VZ es 95 CV más potente. La batería sube ligeramente su capacidad de 77 a 79 kWh, lo que le permite homologar una autonomía de hasta 599 km, la mayor de toda la gama Born, pudiéndose cargar del 5 al 80 % en unos 26 minutos en un cargador rápido de hasta 185 kW (a 11 kW en CA).
El incremento de potencia lleva aparejado modificaciones en la suspensión (ahora adaptativa DCC Sport), dotada ahora con nueva geometría, además de incorporar una dirección más deportiva y un sistema de frenado mejorado (de tacto tacto más firme y directo y con mayor mordiente en las ruedas traseras). Los nuevos amortiguadores y muelles del eje posterior se combinan con una nueva puesta a punto de las válvulas de los amortiguadores del eje anterior y con unos muelles delanteros rediseñados, junto con barras estabilizadoras revisadas.
Ya a la venta, el precio de salida del Cupra Born VZ Advanced Plus es de 46.470 euros, pudiendo acogerse a ayudas estatales.
