JAVIER GETE
Formas para ahorrar en el consumo de electricidad y en su precio
Los consejos que daremos para ahorrar energía en nuestro coche eléctrico y así aumentar la autonomía son cada vez más necesarios ya que la crisis energética que estamos viviendo está haciendo mella en nuestras facturas de electricidad, lo que también afectará a la recarga de las baterías de nuestro coche, si bien hay múltiples maneras de ahorrar al volante de un vehículo eléctrico, economizando en diversos aspectos.
En contra de lo que algunos tienen en mente, recargar en casa siempre será más barato que en cualquier otro lugar, por lo que se recomienda montar un punto de recarga específico con un mínimo de 3,4 o 4,6 kW. Esta premisa debemos acompañarla con un estilo de conducción adecuado, utilizando el modo “Eco” y usando la frenada regenerativa al máximo, además de utilizar solo si es necesario los sistemas eléctricos del vehículo.
Es evidente que para un uso exclusivamente urbano no hay problema de consumos, ya que el consumo será muy reducido y la autonomía será suficientemente buena.
Algunas marcas fabricantes han estudiado muy profundamente todas estas sugerencias que daremos a continuación, de manera que han incorporado en todos sus modelos eléctricos todos los avances y tecnologías posibles para obtener los máximos rendimientos y autonomía de utilización.
Lo mejor: recargar en casa si es posible
Siempre recargar en casa es más barato que hacerlo fuera (salvo puntos gratuitos que apenas existen ya), por lo que nuestro primer consejo es buscar una compañía con una tarifa específica para coches eléctricos que además discrimine por horarios.
Normalmente la mayoría de las recargas se realizan por la noche, por lo que una tarifa nocturna más económica es clave en el ahorro de la factura de las recargas.
Es fundamental también saber que no todas las potencias eléctricas son adecuadas. La potencia mínima de recarga es de 2,3 kW, aunque esta potencia es más barata es también muy lenta. Por ello aconsejamos siempre disponer de un punto de recarga de 3,4 o 4,6 kW como mínimo, si bien lo ideal, aunque caro, es contar con 7,2 kW de potencia.
Un punto de recarga en casa o Wallbox se puede colocar en un garaje particular o en uno comunitario, con una operación de recarga rápida y segura, teniendo siempre presente que muchos fabricantes llegan a facilitar de forma gratuita o en unas condiciones muy ventajosas esta instalación.
Si es necesario recargar fuera, hay que saber que hay puntos baratos y otros más caros, contando ya en España con unos 15.000 puntos de recarga públicos, siendo de precio más elevado en las estaciones de servicio, por lo que recurrir a ellos debe ser sólo si no hay más remedio.
Hay, sin embargo, algunos más baratos que en general se ubican en centros comerciales, establecimientos privados que permiten acceso público, hoteles, etc, que no son una mala alternativa para ahorrar.
Utilizar al máximo la frenada regenerativa y el modo “Eco”
Al contrario de lo que ocurre con los vehículos con motor térmico, rodar con un coche eléctrico por tráfico urbano puede ser muy beneficioso para ahorrar consumos, aprovechando la frenada regenerativa que recarga la batería gracias a la energía generada por retenciones y frenadas y así aumentar la autonomía.
Por supuesto la forma de conducir influye directamente en el consumo eléctrico del vehículo, y hay que recordad que el modo “Eco” que normalmente se activa con algún botón en la consola, permite un mejor rendimiento del freno motor, de manera que al levantar el pie del acelerador el vehículo se retendrá sin pisar el freno al tiempo que genera energía para la batería.
Será siempre bueno anticiparse al circular por ciudad, levantando el pie del acelerador antes de llegar al punto en el que hay que detenerse, como por ejemplo en un semáforo, y recordar también que al circular por carretera el modo “Eco” ayuda a ahorrar al circular a velocidad constante por autopista o por un tramo llano, sin cambios bruscos de ritmo.
Además en la mayoría de los vehículos eléctricos hay varios niveles a elegir en cuanto al modo de frenada regenerativa a utilizar, de manera que se puede obtener mayores resultados de recarga por la frenada y retenciones, aunque siempre una conducción con suavidad ahorrará energía eléctrica.
Utilización sin abusar de los sistemas eléctricos del vehículo
No abusar de los equipos eléctricos de abordo es también un elemento para aumentar la autonomía de un vehículo eléctrico, como son Móviles, climatizador y equipo de sonido, eso sí, recordando que siempre es mejor activar el sistema de climatización que llevar las ventanillas abiertas.
Por supuesto, otra opción para ahorra en el coche eléctrico es la utilización de los neumáticos adecuados (los específicos para eléctricos de baja resistencia a la rodadura) y con su presión correcta, lo que permite ahorrar hasta un 10% del consumo de energía.
Lo más importante es mantener una suavidad de marcha adecuada, ya que la diferencia entre rodar por carretera a 100 km/h o a 120 km/h, en el caso de los coches eléctricos, es muy importante, considerando que esta reducción de velocidad afecta muy directamente al consumo de energía y en consecuencia a la autonomía posible.
