Citroën Berlingo: Vehículo Comercial Ligero del Año 2019

31 julio, 2019
M. M.
Las razones del premio

Digno heredero de una saga que marcó un antes y un después en la historia de los vehículos comerciales, la nueva generación de la versión profesional del Citroën Berlingo “Made in Spain” supone un cambio de época, con un diseño único y audaz, en línea con la nueva identidad de la marca y las tecnologías más avanzadas en materia de seguridad y conectividad. Estas características más el coste de propiedad, han sido los factores determinantes de su elección como Vehículo Comercial Ligero del Año 2019.

Los candidatos al Premio del Vehículo Comercial Ligero del Año 2019 de Motor Mundial lo eran no solo por su novedad absoluta y porque habían comenzado su comercialización durante el pasado año, sino también porque acreditaban unas novedades tecnológicas que hacía años que no sucedían.

Y a la final habían llegado por méritos propios Citroën Berlingo Van, Opel Combo y Peugeot Partner, no en vano elegidos “ex aequo” vencedores del International Van of the Year 2019. Comenzamos nuestra valoración descartando de la trilogía al Opel Combo, porque todo su desarrollo y plataforma EMP2 han sido realizados por el Grupo PSA, pero sin que por motivos operativos ni de tiempo haya intervenido Opel junto a las otras marcas. No obstante, el Grupo ha comunicado que en el futuro también Opel será responsable del desarrollo global de vehículos comerciales ligeros para todo el Grupo PSA.

Como sucedía en la anterior generación, tanto el Berlingo como el Partner son en esencia el mismo vehículo. Citroen lleva desde 1928 en el mercado de los comerciales ligeros. En 1996 llegó la primera generación del Berlingo y con ella su primo hermano el Peugeot Partner. Desde ese momento ambas furgonetas han compartido mercado.

Las mayores diferencias entre ambos modelos son estéticas (ya ya se sabe que para gustos…), porque las mecánicas son las mismas. Nosotros los hemos valorado igual, aunque la personalización exterior del Citroen Berlingo tiene ese aire moderno y desenfadado de otros modelos de la marca, como el Citroën C3 Aircross por ejemplo.

Sobre esto se podría ampliar que los paragolpes van sin pintar (aunque también pueden ir pintados). Y en el caso del Berlingo Van, pierde el faro a doble altura por uno de diseño clásico. Luego, en la parte trasera, están las puertas de doble hoja que abren hasta los 180°, lo que obliga a que los pilotos traseros tengan un diseño diferente a los de las versiones de pasajeros (llamadas Rifter en Peugeot).

En el puesto de conducción nos inclinamos por el Peugeot Partner, pese a ser más complejo, ya que emplea su concepto i-cockpit con un volante más pequeño de lo habitual y una instrumentación situada en posición elevada, frente a la disposición tradicional del Berlingo. Aunque todo va en gustos, aquí también afecta la estatura del conductor para poder leer bien la información.

Razones económicas, factor decisivo

Para determinar el ganador y tras las escasas diferencias entre los dos finalistas, en algunos casos muy subjetivas, hemos recurrido como los grandes flotistas, a un Coste de Propiedad (TCO) de ambos modelos realizado y publicado por Fleet Data.

Hemos seleccionado para el mismo dos Furgones, un Citroën Berlingo Van 1.5 BlueHdi 100 CV S/S y su equivalente Peugeot Partner Furgón 1.5 BlueHDI 100 CV S/S.

Las variables elegidas para la realización de este TCO han sido 36 meses y 90.000 km. Con estos parámetros realizamos la compra y los mantenimientos indicados por los fabricantes a PVP sin descuento, con cambio de neumáticos cada 40.000 km. El precio del gasóleo a la hora de realizar el estudio era de 1,13 €/l.

Los datos son obtenidos de los fabricantes y son precios de venta al público. Fleet Data cuenta con un amplio conocimiento y experiencia en el mercado de vehículos de ocasión, fundamental a la hora de calcular la depreciación de un vehículo, factor fundamental de la valoración. Los datos obtenidos han sido los siguientes:

Versión Citroen Berlingo Van 1.5 BlueHdi 100 CV S/S Peugeot Partner Furgón 1.5 BlueHDI 100 CV S/S
P.V.P. 21.520 € 23.509 €
% 33,8% 34,0%
Valor residual 7.273,76 € 7.993,39 €
Depreciación 14.246,24 € 15.516,57 €
Coste de mantenimiento 2.262,46 € 2.791,67 €
Neumáticos 481,20 € 486,90 €
Coste combustible 4.384,71 € 4.384,71 €
TCO 21.374,61 € 23.179,85 €
TCO / 100 km 23,75 € 25,76 €

El ganador del Premio al Vehículo Comercial Ligero 2019 de Motor Mundial es el Citroen Berlingo Van, acreditado por su inferior coste de propiedad (1.805,24 € por debajo del Peugeot Partner). En otras palabras, recorrer 100 km con un Berlingo nos cuesta 23,75 € mientras que recorrer esa misma distancia en un Partner con idéntica motorización nos cuesta 25,76 €.

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