BMW Serie 3: fallo del airbag de pasajero

La llamada general a revisión en varias marcas niponas de la que nos hicimos eco hace unas semanas, por culpa de los fallos en los airbags suministrados por el fabricante Takata, tiene ahora también consecuencias en BMW, que también contrató con este proveedor japonés los airbags de acompañante de unas 100.000 unidades de su anterior Serie 3 (nada menos que de mayo de 1999 a agosto de 2006), repartidas en distintas series. Como es un problema que afecta a la seguridad, pese al tiempo transcurrido (entre 15 y 8 años) BMW llamará a revisión a los propietarios de las unidades afectadas a fin de sustituir el airbag deficiente, cuya activación en caso de choque no es segura.