Finalmente, el proyecto del mini SUV urbano de Audi ha recibido el “placet” de Ingolstadt, donde será fabricado (y no en Eslovaquia) a partir del verano de 2016, con comercialización definitiva a finales de ese mismo año. El diseño finalmente aceptado es menos atrevido que el del “concept” Crosslane Coupé que le anticipaba, mostrado en el Salón de París de 2012, aunque mantiene sus rasgos principales, con la parrilla “single frame” más apaisada, siguiendo los rasgos del segundo “concept” mostrado en Detroit. En vez de la del A1, compartirá la versión más pequeña de la plataforma MQB de VW, que últimamente sirve para todo, y se ofrecerá con 3 y 5 puertas con una longitud final entre 4,15 y 4,20 m, o sea 20 cm más largo que un A1 como mínimo. Contará desde el principio con motorizaciones TFSI y TDI, y hasta un híbrido e-tron que servirá de 4×4. Su precio estimado, a partir de 22.000 euros.
