Potenciado y más deportivo
La marca inglesa especialista en deportivos da un giro más de tuerca a su Vantage y presenta la versión más potente hasta la fecha de su modelo de acceso a la marca, el Vantage S V12 con 573 CV de potencia.
La marca de Gaydon anuncia una nueva versión de su gama Vantage dotada del motor V12 de 6 litros de cilindrada, en lugar del V8 de 4,2, con lo que su potencia sube a los 573 CV, constituyendo el Vantage más potente y veloz de su historia (anuncia ahora más de 330 km/h de velocidad punta) además de excepcionalmente elástico, porque su par máximo no sólo sube a 63,2 mkg (a 5.750 rpm), sino que además aumenta mucho a bajo régimen (de 45 a 52 mkg a sólo 1.000 rpm).
El cambio deja de ser el manual de 6 velocidades para adoptar la caja automática Sportshift III (derivada de la que monta el Vantage S V8), 25 kg más ligera, y la suspensión pasa a tener amortiguación variable con tres niveles de actuación (Normal, Sport y Circuito). Cambia también el sistema de escape (derivado de el del One-77) y la dirección ZF, ahora algo más rápida (15:1 de desmultiplicación) y con dos niveles de asistencia (Normal y Sport). Por fuera destaca la nueva parrilla negra en fibra de carbono, las llantas de aluminio forjado de 19” y según algunos paquetes de equipamiento, la pintura bicolor con el techo en negro.
